FIAT Panda Hybrid Urban, una versión más básica del pequeño urbano híbrido ligero

La llegada de la tecnología híbrida ligera ha permitido al veterano FIAT Panda mantenerse en el mercado mucho más tiempo antes de sufrir el esperado cambio generacional. El nuevo Panda Hybrid ya se encuentra en los concesionarios españoles. Sin embargo, su oferta está incompleta. FIAT tiene en agenda la introducción de nuevas versiones con las que ofrecer una gama más variada y, sobre todo, alternativas asequibles.

Una de las novedades que muy pronto vamos a poder encontrar en el mercado español es el nuevo Panda Hybrid Urban. Una vez se produzca la entrada en escena de esta terminación, la gama quedará compuesta por los siguientes niveles de acabado: Urban, City Cross, Launch Edition y Trussardi. Salta a la vista que la versión Urban ocupará el escalón de acceso al nuevo Panda Hybrid.

El equipamiento del FIAT Panda Hybrid Urban

Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que trae consigo el acabado Urban del Panda Hybrid:

• Radio DAB
• Aire acondicionado
• Cierre centralizado
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
• Luz en el maletero
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Tapicería de tela
• Volante regulable en altura
• Múltiples airbags (frontales y laterales)
• Control de tracción
• ESC
• Sensor de presión de los neumáticos
• Llantas de acero de 14 pulgadas
• Kit reparapinchazos

La mecánica híbrida ligera del FIAT Panda Hybrid Urban

Si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con una motorización muy interesante. Se trata de un motor de gasolina 1.0 litros Firefly de tres cilindros que desarrolla una potencia de 70 CV y 92 Nm de par máximo y que está conectado a una caja de cambios manual de seis velocidades así como un sistema de tracción delantera. Ahora bien, lo verdaderamente importante de dicho motor es que está electrificado con tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 12 voltios.

El sistema BSG de FIAT es capaz de reducir el consumo de combustible hasta un 30%. En las entrañas del Panda Hybrid se encuentra una batería de iones de litio de 11 Ah, algo menos de 0,5 kWh. Y lo que es igualmente relevante, al ser un coche híbrido ligero, el nuevo Panda Hybrid Urban lucirá el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone.

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