El nuevo y potente Ford Mustang Mach 1 ya tiene precio en España

Todo está listo para vivir el lanzamiento comercial del nuevo Ford Mustang Mach 1 en España. El configurador ya ha sido abierto quedando al descubierto todas las claves de la gama de esta nueva e interesantísima versión que pasa a engrosar la oferta Mustang en nuestro mercado. Un modelo que desembarcará en Europa con un objetivo muy claro, ocupar el puesto del Mustang Bullitt de edición limitada.

Está previsto que las primeras entregas a clientes europeos tengan lugar en la primavera de 2021. Sin embargo, y como es lógico, el libro de pedidos será abierto bastante antes. Ya sabemos todos los precios y equipamientos más relevantes que trae de fábrica el deportivo de Ford.

El equipamiento del nuevo Ford Mustang Mach 1

La dotación de la versión Mach 1, que ya podemos encontrar en el configurador del Ford Mustang, es realmente completa. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado:

• Llantas de aluminio de 19 pulgadas
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables con vidrio Aspheric
• Faros LED
• Luces LED para la circulación diurna
• Climatizador automático bizona
• Cuadro de instrumentos digital con pantalla LCD de 12 pulgadas con MyColor
• Asientos delanteros tapizados en cuero y con función de calefacción y refrigeración
• Asiento del pasajero con ajuste y reclinación lumbar
• Paquete de iluminación ambiental
• Levas en volante
• Pedales de aluminio
• Volante multifunción forrado en cuero
• Freno de mano revestido de cuero
• Asientos traseros con división y plegables
• Parasoles con iluminación
• Ordenador de a bordo
• Palanca de cambios tapizada en cuero
• Sistema de escape con válvula activa de modo dual
• Depósito Easy Fuel
• Tubo de escame con cuatro salidas y acabado cromado

El motor del nuevo Ford Mustang Mach 1

Si echamos un vistazo bajo el capó nos encontraremos con un potente motor de gasolina V8 5.0 litros Ti-VCT con 460 CV y 527 Nm de par máximo. Este motor puede ser asociado tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como a una transmisión automática de diez relaciones. La potencia es enviada al eje posterior. Gracias a este conjunto mecánico el Mustang Mach 1 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 249 km/h.

Comparado con el modelo vendido en Norteamérica, salta a la vista que el nuevo Mustang Mach 1 ha sido «descafeinado». Y es que ha perdido aproximadamente 30 CV. A priori no es una sorpresa puesto que, desde hace unos años, todas las versiones del Mustang que son vendidas en Europa cuentan con unas cifras de potencia ligeramente inferiores a las de sus homólogas estadounidenses con un único objetivo, adaptarse a las normativas de emisiones de la UE.

Precios vigentes desde Diciembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones

Fuente: Ford