Precios del nuevo Hyundai IONIQ Híbrido, el sedán electrificado se renueva

La familia IONIQ ha sido puesta al día. La gama de vehículos electrificados ha sido renovada con un importante lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo que permitirá a la generación actual afrontar el resto de vida comercial que les queda por delante. El Hyundai IONIQ Híbrido sigue siendo el pilar central. Un interesantísimo coche híbrido no enchufable (HEV) que permite disfrutar del distintivo ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

El nuevo Hyundai IONIQ Híbrido está preparado para realizar su desembarco en los concesionarios españoles. Es más, ya sabemos sus precios. La gama estará compuesta por un total de tres niveles de acabado: Klass, Tecno y Style. Sin descuentos ni promociones, el precio de salida se sitúa en los 27.000 €, una cifra realmente interesante si tenemos en cuenta qué nos ofrece este modelo.

Además de una nueva imagen, el Hyundai IONIQ Híbrido 2020 estrena equipamiento tecnológico.

Ahora bien, ¿en qué ha cambiado el IONIQ Híbrido? Echemos un vistazo a las imágenes que acompañan este artículo. Estéticamente, todo pasa por un frontal renovado. La parrilla ha sido rediseñada y ahora estrena un patrón tipo malla. También se ha revisado el paragolpes delantero y se han incorporado unas nuevas luces LED para la circulación diurna. Tampoco debemos perder de vista a los dos grupos ópticos.

También es posible elegir entre una selección de llantas de 15 a 17 pulgadas de nuevo diseño. La carrocería está disponible en nueve colores, cuatro de ellos nuevos. Son los siguientes: Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand y Typhoon Silver. Estas son las opciones de personalización.

Si nos aventuramos en el interior del nuevo IONIQ Híbrido, nos encontraremos con un habitáculo en el que se respira calidad. Los ajustes están bien cuidados. Además, el equipamiento tecnológico ha sido reforzado. Todo pasa por la pantalla táctil de 10,25 pulgadas. El módulo de la climatización ha sido rediseñado. El nuevo sistema de info-entretenimiento de Hyundai da acceso a los nuevos servicios digitales Bluelink y LIVE Services.

Bien equipado y con unos ajustes de calidad. Así es el interior del nuevo Hyundai IONIQ Híbrido.

También se ha mejorado el sistema de iluminación ambiental y se han sumado nuevas opciones de personalización interior, como los cuatro colores para los tapizados de cuero de los asientos o la terminación Dark Chrome Accent para la instrumentación. Y por si no fuera suficiente, todas las versiones equiparán de serie a partir de ahora el paquete SmartSense con múltiples sistemas de asistencia a la conducción.

En cuanto al apartado mecánico, en las entrañas del nuevo Hyundai IONIQ Híbrido encontramos un sistema híbrido no enchufable compuesto por un motor de gasolina Kappa 1.6 GDI de cuatro cilindros con 105 CV y 147 Nm de par máximo acompañado de un pequeño motor eléctrico 32 kW (44 CV) y 170 Nm. La batería de 1,56 kWh le permite recorrer una pequeña distancia en modo totalmente eléctrico.

Precios vigentes desde Septiembre / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones.