Precios del Hyundai Santa Fe PHEV, un interesante SUV híbrido enchufable de 7 plazas

Hyundai sigue trabajando en la mejora y ampliación de la oferta de uno de sus productos más interesantes. El Hyundai Santa Fe, uno de los mejores SUV de 7 plazas, ha decidido apostar sin complejos por la electrificación. Y es que, tras su última puesta a punto, el modelo surcoreano ha incorporado toda una serie de mecánicas electrificadas que permiten adentrarse en el mundo de la movilidad sostenible.

El nuevo Hyundai Santa Fe PHEV, la opción más comprometida con la electrificación, ya tiene precios y está preparado para llevar a cabo su asalto a los concesionarios españoles. Además, la incorporación de esta motorización, convierte al Santa Fe en un serio candidato a hacer frente a los mejores SUV híbridos enchufables que en estos momentos circulan por nuestras carreteras.

La gama y equipamiento del nuevo Hyundai Santa Fe híbrido enchufable

Los interesados en hacerse con el nuevo Santa Fe PHEV tienen a su disposición un total de tres niveles de acabado. Las terminaciones Maxx, Tecno y Style, permiten estructurar de manera escalonada la oferta. Desde la opción de acceso ya nos encontraremos con una amplísima dotación en términos de conectividad, confort y seguridad. Es una de las claves de este nuevo todocamino electrificado. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado:

Maxx

• Elevalunas eléctricos
• Reposabrazos central delantero
• Red de sujeción de carga en el maletero
• Volante y pomo de la palanca de cambios revestidos en cuero
• Asientos delanteros ajustables en altura y con reglajes eléctricos
• Asiento del conductor con ajuste lumbar
• Posavasos traseros en los reposabrazos
• Tercera fila de asientos
• Asientos tapizados en cuero
• Bolsillos en la parte trasera de los asientos delanteros
• Asientos delanteros calefactables
• Cristales posteriores ligeramente oscurecidos
• Faros delanteros tipo LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Climatizador trizona
• Sistema automático de desempañamiento de cristales
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Sistema activo de seguimiento de carril
• Limitador de velocidad y control de crucero inteligente
• Sensor de presión de los neumáticos
• Sistema de asistencia a la frenada de emergencia con detección de peatones, ciclistas y vehículos
• Sistema activo de cambio involuntario de carril
• Cámara de aparcamiento trasero
• Sistema de detección de ángulo muerto
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Cargador USB
• Bluetooth
• Pantalla táctil de 10,25 pulgadas con Bluelink, navegador y radio digital
• Android Auto y Apple CarPlay
• Llamada de emergencia e-Call
• Sistema acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Asistente de salida segura

Tecno (añade)

• Control de la climatización desde las plazas traseras
• Head-Up Display
• Apertura de maletero automática “manos libres”
• Techo solar panorámico practicable
• Volante y pomo de la palanca de cambios revestidos en cuero y calefactable

Style (añade)

• Asientos delanteros con ajustable de altura, reglajes eléctricos y función de memoria (para conductor)
• Asientos delanteros ventilados
• Raíles de techo integrados
• Monitor de ángulo muerto BVM
• Monitor de 360º con selector de ángulo de visión
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
• Sistema activo de cambio involuntario de carril
• Reloj digital
• Cortinillas laterales traseras retráctiles

La autonomía eléctrica del nuevo Hyundai Santa Fe híbrido enchufable

Más allá del equipamiento o los acabados disponibles, lo verdaderamente importante radica en el interior del vehículo. El nuevo Santa Fe PHEV es propulsado por un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi de 180 CV y un pequeño motor eléctrico de 66,9 kW (91 CV). La potencia total alcanza los 265 CV y 350 Nm de par máximo.

Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática de seis velocidades y un sistema de tracción 4x4. A través de un selector de modos de conducción podemos adaptar el funcionamiento de la mecánica para exprimir al máximo sus capacidades. El Santa Fe híbrido enchufable es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 187 km/h.

Una batería de iones de litio de 13,8 kWh permite disfrutar de una autonomía eléctrica de unos 50 kilómetros. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone y que ya se ha convertido en un factor a tener en cuenta al comprar coche.

Precios vigentes desde Mayo / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones