El nuevo Hyundai Tucson PHEV de tracción delantera ya tiene precios, el SUV híbrido enchufable es ahora más barato

Hace apenas unos meses que el nuevo Hyundai Tucson ha iniciado su aventura comercial en España. El renovado superventas de Hyundai ya se encuentra a la venta, y con importantes novedades que van más allá de un simple cambio de diseño exterior. El Tucson es uno de los referentes y rivales a batir en el competido segmento C-SUV. Es por ello que cualquier tipo de novedad que estrene merece toda nuestra. Y precisamente esto es lo que acaba de ocurrir.

El Tucson ha estado disponible con una versión híbrida enchufable (PHEV) de 265 CV y tracción 4x4. Una motorización que, con la entrada en escena del «facelift», vio ajustada su potencia hasta los 252 CV. Es una opción mecánica muy interesante pero, lamentablemente, bastante cara. Sin descuentos ni promociones supera la barrera de los 50.000 €.

Hyundai es consciente de lo fuerte que viene apretando la competencia y, sobre todo, de la llegada de nuevos híbridos enchufables de precio más asequible. Es por ello que ha decidido ampliar la nueva gama Tucson con una versión PHEV más económica. Una motorización de tracción delantera que, si bien conserva los 252 CV, presenta un precio de salida mucho más atractivo. El nuevo Tucson híbrido enchufable de tracción delantera ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios.

La gama y equipamiento del nuevo Hyundai Tucson PHEV de tracción delantera

Si nos adentramos en el configurador del nuevo Tucson híbrido enchufable descubriremos que esta versión está disponible en los niveles de acabado Klass y Tecno Sky. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Hyundai Tucson Klass

• Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Faros LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Cristales ligeramente oscurecidos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Bluetooth
• Conexión USB
• Radio digital
• Climatizador automático bizona
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Elevalunas eléctricos
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Bolsillos traseros en los asientos delanteros
• Tapicería de tela
• Volante multifunción revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
• Reposabrazos central delantero
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Asistente de límite de velocidad inteligente
• Sistema activo de cambio involuntario de carril
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Sistema activo de seguimiento de carril
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Hyundai Tucson Tecno Sky (añade)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Raíles de techo integrados
• Techo solar panorámico practiable
• Cristales posteriores tintados
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
• Equipo de sonido premium KRELL
• Apertura del maletero automática
• Sistema activo de seguimiento de carril
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go
• Sistema de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero
• Volante multifunción calefactable, revestido de cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Asientos delanteros y traseros calefactables
• Tapicería de tela y cuero
• Asiento del pasajero ajustable en altura

Precios vigentes desde Julio / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

La autonomía eléctrica del nuevo Hyundai Tucson híbrido enchufable

Bajo el capó de esta nueva versión del Tucson híbrido enchufable hay un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros. Está acompañado de un pequeño motor eléctrico. Arroja Una potencia de 252 CV y 304 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 186 km/h. Gracias a una batería de iones de litio de 13,8 kWh declara una autonomía 100% eléctrica de 63 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.