El nuevo Kia e-Niro amplía su oferta con nuevos equipamientos y precios

El Kia e-Niro ya puede ser configurado. Todo está preparado para el inicio de su comercialización en España.

Todo está preparado para el inicio de periplo comercial del nuevo Kia e-Niro en España. El Kia Nirose completa con la llegada de la versión 100% eléctrica, la variante más eficiente posible del crossover coreano, que sigue el concepto del popular Hyundai IONIQ con tres tipos de alternativas mecánicas: híbrido (HEV), híbrido enchufable (PHEV) y eléctrico de batería (BEV).

El configurador del nuevo Kia e-Niro ya está abierto, aunque las unidades no llegarán a los clientes hasta el próximo 6 de abril cuando el fabricante ha considerado el lanzamiento oficial del modelo en toda Europa. Hasta ahora, la gama contaba con tres niveles de acabado -"Concept", "Drive" y "Emotion"- solo pudiendo optar el tercero. Ahora, la marca surcoreana amplía las posibilidades ofertando los niveles bajo e intermedio.

Para festejar su llegada al mercado español Kia pondrá sobre la mesa un jugoso descuento de lanzamiento de 3.630 €. A dicha promoción podremos sumar las distintas subvenciones y ayudas directas a la compra de coches eléctricos que haya eventualmente.

El nuevo Kia e-Niro, un SUV totalmente eléctrico, llegará al mercado con dos baterías: 39,2 y 64 kWh.

A continuación pasamos a listar el equipamiento de serie más importante que incluye el único nivel de acabado que hay disponible en la gama del Kia e-Niro:

• Faros de LED
• Sistema de audio Premium JBL
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Asistente de mantenimiento de carril
• Navegador con cámara de asistencia al estacionamiento
• Android Auto y Apple CarPlay
• Pantalla táctil de 8 pulgadas
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Asistente a la frenada de emergencia con reconocimiento de peatones
• Asistente de mantenimiento de carril
• Control de crucero adaptativo con función "Stop & Go"
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Cristales posteriores oscurecidos
• Barras longitudinales de techo
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y de rodilla para el conductor
• Sensor de lluvia y encendido automático de luces
• Conexión USB
• Botón de arranque electrónico y Llave inteligente
• Cuadro de instrumentos con pantalla TFT LCD de 7 pulgadas
• Espejo retrovisor interior electrocrómico
• Detector de fatiga
• Asistente dinámico para luces de carretera
• Sistema de control de presión de los neumáticos
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Asistencia para seguimiento de carril con tráfico intenso
• Sensor de lluvia y luces
• Dirección Asistida Eléctrica
• Sistema de ayuda de arranque en pendiente
• ABS+EBD+BAS
• Control electrónico de estabilidad y Sistema de gestión de estabilidad
• Activación parpadeo luces de freno de emergencia
• Manecillas interiores cromadas
• Volante forrado en cuero con levas integradas
• Pedales de aluminio
• Bandeja organizadora bajo zona de carga y red de maletero

En cuanto al apartado mecánico, la principal clave del Kia e-Niro, a diferencia de otros muchos coches eléctricos que hay a la venta en nuestro mercado, nos encontraremos con dos motorizaciones disponibles. La más descafeinada de todas cuenta con un motor de 100 kW (136 CV) y una batería de 39,2 kWh, mientras que un escalón por encima se sitúa la versión "Long Range" con un motor de 150 kW (204 CV) alimentado por una batería de 64 kWh.

Un vistazo al interior del nuevo Kia e-Niro. La familia Niro se completa con la versión 100% eléctrica.

Bajo el nuevo ciclo de homologación WLTP el nuevo Kia e-Niro fija una autonomía de 289 kilómetros para la batería estándar de 39,2 kWh mientras que si optamos por la batería de 64 kWh eleva dicha cifra hasta los 455 km.

Ambas versiones cuentan con una toma de recarga rápida en la parte delantera con un sistema de carga eléctrica combinada (CCS) y necesitando de un tiempo de 42 minutos conectado a una toma de 100 kW CC con un nivel mínimo de carga del 20% hasta el 80%.

Precios del Kia e-Niro en España

Precios vigentes desde Enero / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones.

Fuente: Kia