KIA Niro HEV 2022, todos los precios y gama del renovado SUV híbrido

KIA ha abierto el libro de pedidos de su renovado y esperado todocamino electrificado. El nuevo KIA Niro HEV ya se encuentra a la venta en España. El exitoso SUV híbrido de KIA ha sufrido un cambio generacional y estrena la que es su segunda generación. Un modelo que se pone al día en materia de diseño, a nivel de equipamiento tecnológico y en lo que al apartado mecánico se refiere.

El configurador del nuevo Niro HEV será abierto en breve, aunque ya conocemos todos sus precios, niveles de acabado y equipamientos. También cabe señalar que, si bien la marca admite pedidos de su actualizado SUV, no llegará a los concesionarios españoles hasta el próximo mes de julio. En cualquier caso, su periplo comercial está en marcha.

La gama y equipamiento del nuevo KIA Niro HEV 2022

KIA ha estructurado la nueva gama Niro HEV en tres niveles de acabado. Los interesados en hacerse con este todocamino tendrán a su disposición los acabados Concept, Drive y Emotion. Además, es posible completar la dotación con los paquetes opcionales Design y Luxury. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento KIA Niro HEV Concept

• Freno de estacionamiento eléctrico
• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Múltiples airbags
• Sistema de llamada de emergencia e-Call
• ABS + MCB + ESC + HAC
• Asistente de mantenimiento de carril
• Reconocimiento de límites de velocidad
• Detector de fatiga del conductor
• Asistente dinámico para luces de carretera
• Asistencia de frenada de emergencia con reconocimiento de peatones
• Luces LED para la circulación diurna
• Faros antiniebla LED
• Luces traseras LED
• Barras de techo
• Sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas
• Cámara de asistencia al aparcamiento
• Apple CarPlay y Android Auto
• Tapicería de tela
• Climatizador automático
• Control de crucero
• Asistente de seguimiento de carril con tráfico intenso
• Asientos delanteros ajustables en altura
• Elevalunas eléctricos
• Encendido automático de luces
• Sensores traseros de aparcamiento
• Cargador USB para los ocupantes de las plazas traseras
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente

Equipamiento KIA Niro HEV Drive (añade)

• Selector de cambio giratorio
• Levas de cambio en el volante
• Asistente de prevención de colisión frontal en intersecciones
• Detección de ángulo muerto
• Alerta de tráfico trasero
• Asistente de salida segura del vehículo
• Faros de LED
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
• Espejo retrovisor interior electrocrómico
• Servicios de conectividad KIA
• Navegador KIA Connect con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
• Tapicería mixta de tela y piel sintética
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go
• Asiento del conductor regulable eléctricamente
• Sensor de lluvia
• Sensores delanteros de aparcamiento
• Sistema de acceso y arranque sin llave

Equipamiento KIA Niro HEV Emotion (añade)

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Asistente de prevención de colisión en salida de aparcamiento
• Pedales de aluminio
• Tapicería Emotion
• Asiento del pasajero regulable eléctricamente
• Asientos delanteros calefactables
• Volante multifunción calefactable
• Sistema de estacionamiento remoto con llave
• Portón trasero con apertura eléctrica y función manos libres
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles

La mecánica híbrida del nuevo KIA Niro HEV 2022

En las entrañas del nuevo Niro HEV se encuentra un sistema de propulsión híbrido autorrecargable. El protagonista es un motor de gasolina 1.6 litros GDi que desarrolla una potencia de 105 CV y 147 Nm de par máximo. Está acompañado de un pequeño motor eléctrico de 32 kW (43,5 CV) y 170 Nm respectivamente. La potencia total alcanza los 141 CV y 265 Nm.

Es manejado a través de una caja de cambios automática DCT de seis velocidades y la potencia es enviada al eje delantero. Este tren motriz permite al SUV de KIA acelerar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 165 km/h. Otro de los componentes clave es la batería de polímero de litio de 1,32 kWh puesto que permite circular durante un determinado periodo de tiempo en modo 100% eléctrico. Por cierto, la velocidad en modo eléctrico es de 120 km/h.

Precios vigentes desde Abril / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones

El consumo medio de combustible es, en el mejor de los casos, de 4,4 litros a los 100 kilómetros. Las emisiones de CO2 se sitúan en los 100 g/km según el ciclo WLTP. En último lugar, es importante recordar que, al tratarse de un coche híbrido, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.