El Lancia Ypsilon vuelve a España, el renovado superventas ya tiene precios y se estrena con versiones híbridas y eléctricas

Ha pasado casi una década desde su despedida. La espera ha sido larga. Pero, finalmente, Lancia vuelve a ser una marca internacional. La mítica y popular firma italiana regresa a España y lo hace de la mano de su renovado superventas. El nuevo Lancia Ypsilon. El incombustible utilitario de Lancia estrena generación para competir más allá de las fronteras italianas. Un modelo preparado para luchar con grandes adversarios por el liderato del segmento B.

El nuevo Lancia Ypsilon 2024 ya tiene precios en España. Todo está listo para su asalto a nuestros concesionarios. El configurador será abierto de manera inminente. Un modelo que inicia su aventura comercial en el territorio español en versiones híbrida y 100% eléctrica. Entremos en detalles y repasemos las claves de la oferta propuesta para nuestro mercado. Niveles de acabado, equipamientos, motorizaciones y, por su puesto, precios.

La gama y equipamiento del nuevo Lancia Ypsilon 2024

Lancia ha estructurado la nueva gama Ypsilon en los niveles de acabado Base (también llamado Ypsilon), LX y Edizione Limitata Cassina. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Lancia Ypsilon Base

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de acero de 16 pulgadas con tapacubos
• Luces LED para la conducción diurna
• Encendido automático de luces
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento SALA con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital
• Climatizador automático
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Sensores traseros de aparcamiento
• Alerta de atención al conductor
• Asistente de velocidad inteligente
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Asistente de mantenimiento en carril
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Lancia Ypsilon LX (añade)

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Luces de carretera automáticas
• Cristales posteriores oscurecidos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go
• Sistema de frenado de emergencia autónomo
• Detección de punto ciego
• Sensores delanteros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Sistema de iluminación ambiental
• Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Selector de modos de conducción
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Sistema de arranque sin llave

Equipamiento Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina (añade)

• Llantas de aleación de 17 pulgadas con acabado diamante oscuro
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Asientos delanteros calefactables
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos
• Paquete Cassina

Precios vigentes desde Junio / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores electrificados del nuevo Lancia Ypsilon 2024

En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Ypsilon inicia su andadura comercial en España junto a dos motorizaciones. Ambas electrificadas a un mayor o menor nivel y con una configuración de tracción delantera.

Para los conductores que no desean adentrarse en el mundo de la movilidad completamente eléctrica hay disponible un motor de gasolina de 1.2 litros PureTech con tres cilindros de 100 CV y 205 Nm de par máximo. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Se maneja a través de una caja de cambios automática eDCS6 de doble embrague con seis velocidades. Al disponer de tecnología MHEV luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

La alternativa más ecológica pasa por una variante 100% eléctrica. Una motorización compuesta por un motor de 115 kW (156 CV) y 260 Nm de par máximo alimentado por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 51 kWh. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. La autonomía del Ypsilon eléctrico es de 403 kilómetro según el ciclo WLTP y, como es lógico, luce la etiqueta 0 Emisiones de la DGT.