El Porsche Taycan de Lotus se pone a la venta en España, el nuevo Emeya ya tiene precios
El nuevo Lotus Emeya ya tiene precios en España y está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. Lotus incorpora a su creciente gama de vehículos 100% eléctricos un rival directo para el Porsche Taycan. Con hasta 918 CV y 540 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, está llamado a desempeñar un papel protagonista.
Hace aproximadamente año y medio que el nuevo Lotus Emeya vivió su puesta de largo. En septiembre de 2023 se produjo la entrada en escena del esperado GT 100% eléctrico de Lotus. Un modelo llamado a rivalizar, entre otros, con el Porsche Taycan. Será clave para impulsar la creciente familia de vehículos eléctricos que ha establecido la legendaria marca de origen británico.
Tras una larga espera, todo está listo para que lleve a cabo su asalto a los concesionarios españoles. El nuevo Emeya ya tiene precios en España. Y sorprendentemente se sitúa en consonancia con los precios tanto del Tesla Model S como del mencionado eléctrico de Porsche. El nuevo modelo de Lotus es producido lejos de las fronteras europeas. Se fabrica en China. Y más concretamente en unas instalaciones localizadas en Wuhan, Hubei.
La gama y equipamiento del nuevo Lotus Emeya
Si estás interesado en hacerte con el nuevo eléctrico de Lotus debes saber que la gama Emeya está estructurada en las versiones GT, GT SE, Sport SE, Sport y Sport Carbon. Debido al segmento en el que compite, y que luce la insignia de Lotus, cuenta con un amplísimo equipamiento en cuestiones tan relevantes como la conectividad, la seguridad y el confort. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 21 pulgadas
- Faros Matrix LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Control activo de luces de carretera
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Head-Up Display
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15,1 pulgadas
- Navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Climatizador automático con ajuste de temperatura en cuatro zonas
- Elevalunas eléctricos
- Freno de mano eléctrico
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de iluminación ambiental
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros calefactables y con ajustes eléctricos
- Volante multifunción calefactable y ajustable en altura y en profundidad
- Suspensión neumática
- Selector de modos de conducción
- Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión 360º
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del Lotus Emeya en España
| Mecánica | GT | GT SE | Sport SE | Sport | Sport Carbon |
|---|---|---|---|---|---|
| 450 kW (612 CV) 102,22 kWh | 110.690€ | 119.790€ | 133.090€ | -- | -- |
| 675 kW (918 CV) 102,22 kWh | -- | -- | -- | 149.290€ | 164.590€ |
Precios vigentes desde Marzo / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
PRECIOS DEL LOTUS EMEYA
La autonomía del nuevo Lotus Emeya
En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico, el nuevo Emeya irrumpe en el mercado español junto a dos motorizaciones. Ambas presentan una configuración de tracción total ya que equipan un motor eléctrico por eje. El «corazón» de este modelo de Lotus es una batería de iones de litio de 102,22 kWh.
El escalón de acceso está ocupado por el modelo de 450 kW (612 CV) y 710 Nm de par máximo. Completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Homologa una autonomía de 540 kilómetros según el ciclo WLTP.
Coronando la oferta se encuentra el modelo de 675 kW (918 CV) y 985 Nm de par máximo. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 256 km/h. Declara una autonomía WLTP de 485 km respectivamente.
