421 CV con etiqueta ECO y tracción integral, el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (y su variante Coupé) ya tiene precio en España

Todo está listo para que el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC inicie su asalto a los concesionarios españoles. La versión Mercedes-AMG «de acceso» irrumpe en escena con argumentos renovados con los que seguir desempeñando un papel protagonista en un segmento especialmente elitista. Un modelo que se pone a la venta acompañado de su alternativa tipo cupé, el nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé.

Con más de 400 CV y tracción integral, promete una experiencia de conducción inolvidable sin renunciar al confort que ofrece el Mercedes GLC como coche de diario. El nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC ya tiene precios en España. Entremos en detalles y repasemos las claves principales de la oferta propuesta para nuestro mercado. El configurador ha sido abierto.

El equipamiento del nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

En la gama del nuevo SUV deportivo firmado por Mercedes-AMG encontramos una amplia lista de paquetes opcionales para ampliar la configuración base. Están disponibles los paquetes AMG Night, AMG fibra de carbono, AMG estético y AMG Night II. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Faros Full LED Digital Light
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Luces de carretera automáticas Plus
• Cristales posteriores oscurecidos
• Barras longitudinales en el techo de aluminio
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento MBUX Navegación Premium con pantalla táctil
• Android Auto y Apple CarPlay
• Radio digital
• Conexión USB
• Bluetooth
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Asientos delanteros deportivos, ajustables eléctricamente, calefactables y con función de memoria
• Tapicería símil cuero y microfibra con las costuras en contraste
• Volante multifunción deportivo AMG Performance forrado en cuero napa y ajustable en altura y en profundidad
• Sistema de iluminación ambiental Plus
• Control de ángulo muerto
• Ayuda activa para aparcar con Parktronic
• Cámara de visión 360º
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Portón trasero con apertura y cierre eléctrico y función manos libres
• Detector activo de cambio involuntario de carril
• Sistema de llamada de emergencia Mercedes-Benz
• Control de presión de los neumáticos
• Chasis AMG Ride Control
• AMG Dynamic Select

Precios vigentes desde Marzo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

El motor electrificado del nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC

Bajo el capó del nuevo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC se encuentra un motor de gasolina de 2.0 litros con cuatro cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que desarrolla una potencia de 421 CV y 500 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática SPEEDSHIFT MCT de nueve velocidades y, como indica su propio nombre, un sistema de tracción integral 4MATIC.

Esta bestia sobre ruedas puede completar la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). Aunque no sea un factor determinante para su compra, cabe señalar que homologa un consumo medio de combustible de 9,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 223 g/km según el ciclo WLTP.

Al disponer de tecnología MHEV es considerado un coche híbrido y, por lo tanto, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Fuente: Mercedes-Benz