El nuevo Mercedes GLC 300 de 4MATIC ya está a la venta, ¡un SUV híbrido diésel!
Ya se encuentra a la venta en España el nuevo Mercedes GLC 300 de 4MATIC. El popular SUV de Mercedes apuesta por la tecnología híbrida enchufable con motor diésel. Una combinación mecánica de lo más interesante para aquellos conductores que hacen muchos kilómetros al año. Listamos su precio y sus principales características.
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Publicado: 23/07/2020 08:00
La familia de modelos EQ Power de Mercedes crece a un ritmo acelerado. El fabricante de la estrella sigue extendiendo por buena parte de su gama la tecnología híbrida enchufable. Es una de las firmas premium de referencia en el campo de la electrificación y, lo que es aún más llamativo, puede presumir de ser el gran impulsor de las mecánicas diésel híbridas enchufables. Una solución de movilidad de lo más interesante para los conductores que hacen muchos kilómetros al año.
El nuevo Mercedes GLC 300 de 4MATIC irrumpe en escena y ya se encuentra a la venta en España. El conocido SUV alemán puede presumir de ofrecer dos versiones híbridas enchufables en su gama, una con motor de gasolina y otra diésel. Esta última es, quizás, la opción más peculiar de todas puesto que, como señalamos, han sido poquísimos los fabricantes de automóviles que han explorado este nicho de mercado.
Mercedes ha abierto el libro de pedidos del nuevo GLC 300 de 4MATIC. Una de las claves es que desembarcará en nuestros concesionarios luciendo el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Bajo su capó se encuentra un motor 2.0 litros de 194 CV que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico de 90 kW (122 CV). De manera combinada el sistema alcanza los 306 CV y 770 Nm de par máximo.
Gracias a la batería de iones de litio de 13,5 kWh, instalada en la parte trasera del vehículo, es capaz de homologar una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 45 kilómetros según el ciclo WLTP. Al circular en modo eléctrico la velocidad máxima que se puede alcanzar supera los 130 km/h. La batería puede recargarse en un enchufe doméstico en, aproximadamente, 5 horas. Usando un cargador de pared con 3,7 kW el tiempo se reduce a 2,75 horas y, con un punto de carga de 7,4 kW solo se necesitará de 1,5 horas.
| Ficha técnica | Mercedes GLC 300 de 4MATIC |
|---|---|
| Tipo | Diésel |
| Cilindrada | 1.950 c.c. |
| Cilindros y disposición | 4 en línea |
| Potencia del motor de combustión | 194 CV |
| Par máximo del motor de combustión | 400 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | 90 kW (122 CV) |
| Par máximo del motor eléctrico | 440 Nm |
| Potencia conjunta | 306 CV |
| Par máximo conjunto | 700 Nm |
| Aceleración (0-100 km/h) | 6,2 seg |
| Velocidad máxima (km/h) | 230 |
| Velocidad máxima en modo eléctrico (km/h) | +130 |
| Consumo medio de combustible (l/100 km) | 2,2-1,7 |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 57-46 |
| Capacidad total de la batería (kWh) | 13,5 |
| Consumo medio eléctrico (kWh/100 km) | 29,0-26,0 |
| Autonomía eléctrica (km) | 40-45 |
Para incentivar las ventas de este nuevo SUV híbrido enchufable, Mercedes ofrece de manera gratuita el paquete Plug&Go para instalar un punto de carga en el hogar o la empresa del cliente con tres años de garantía. Una promoción que estará vigente hasta el próximo día 30 de septiembre de 2020.
Precios del Mercedes GLC 300 de 4MATIC en España
| Versión | P.V.P. |
|---|---|
| GLC 300 de 4MATIC | 64.200 € |
Precios vigentes desde Julio / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.
Fuente: Mercedes-Benz
