Precios del MG EHS, el SUV híbrido enchufable llega a España

El nuevo MG EHS está listo para llevar a cabo su asalto al mercado español. El regreso de Morris Garage a España se materializará próximamente. La que fuera una icónica firma británica será reintroducida en nuestra «piel de toro» apostando de manera exclusiva por la electrificación. Uno de los dos primeros modelos que MG venderá en nuestros concesionarios en esta nueva etapa es el mencionado EHS, un interesantísimo SUV híbrido enchufable.

Las primeras unidades ya han sido matriculadas. El lanzamiento comercial está a la vuelta de la esquina. Es más, ya conocemos todos los precios y la composición de la gama del nuevo EHS. Conocido también como MG HS Plug-in, está llamado a rivalizar directamente con modelos de la talla del Citroën C5 Aircross Hybrid, Opel Grandland X PHEV y Peugeot 3008 Hybrid, entre otros. Es más, cuenta con los ingredientes necesarios para lidiar con los mejores SUV híbridos enchufables.

La gama y equipamiento del nuevo MG EHS

El nuevo coche híbrido enchufable de MG está disponible en dos niveles de acabado. En diversos mercados son conocidos como Excite y Exclusive. Sin embargo, si nos aventuramos en el configurador español de la marca, veremos que reciben la denominación Comfort y Luxury respectivamente. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado de cada uno de ellos:

Comfort

• Barras longitudinales de techo
• Cristales posteriores oscurecidos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Reposabrazos central delantero
• Función de faros “Coming Home”
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Climatizador de dos zonas con filtro PM2.5
• Elevalunas eléctricos
• Volante multifunción forrado en cuero
• Pantalla táctil de 10,1 pulgadas
• Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
• Radio DAB
• Navegador por satélite
• 4 conexiones USB
• Bluetooth
• Android Auto y Apple CarPlay
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Cable de carga tipo 2
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Asiento del conductor con ajustes eléctricos
• Asientos delanteros calefactables
• Bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros
• Reposabrazos central trasero con portavasos

Luxury (añade)

• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Portón trasero de apertura y cierre eléctrico
• Paquete de iluminación ambiental
• Pedales deportivos de aleación
• Techo solar panorámico
• Asiento del pasajero con ajustes eléctricos
• Asientos delanteros de diseño deportivo
• Llantas de aleación de 18 pulgadas

La mecánica híbrida enchufable del nuevo MG EHS

Entremos en detalle en el apartado determinante del nuevo EHS, su mecánica. En las entrañas del nuevo SUV de Morris Garage se encuentra un sistema de propulsión híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 1.5 litros turbo de 162 CV y por un pequeño motor eléctrico de 90 kW (122 CV). Alcanza los 258 CV y 370 Nm de par máximo. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática de diez velocidades. La potencia es enviada al eje delantero.

Gracias a este conjunto mecánico el nuevo EHS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h. Un componente clave de este tren motriz es la batería de iones de litio de 16,6 kWh. Homologa, según el ciclo WLTP, una autonomía eléctrica de 52 kilómetros. Los tiempos de carga varían en base a la toma de corriente usada. En un punto de carga de 7 kW podremos recargar por completo la batería en unas 3 horas.

Al contar con la mencionada autonomía en modo eléctrico, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. Un factor adicional a la hora de comprar coche en España.

Precios vigentes desde Marzo / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones