El nuevo MINI Cooper SE ya tiene precio en Alemania y el Reino Unido

La electrificación total ha llegado a MINI E, un vehículo totalmente eléctrico basado en su popular modelo pero que, lamentablemente, no fue de producción en serie. Ahora, tras casi dos décadas de espera, la firma se lanza a la piscina con un automóvil de cero emisiones realmente interesante. El nuevo MINI Cooper SE.

Con el lanzamiento de su verdadero primer coche eléctrico, MINI da importante paso en sus planes de electrificación. Recordemos que en la actualidad la compañía ya comercializa un coche híbrido enchufable, el MINI Countryman. En este caso la apuesta es mayor y más arriesgada. A pesar de ello, la base utilizada para el desarrollo del MINI Cooper SE es muy conocida.

MINI Cooper SE, el primer automóvil eléctrico de producción en serie de la firma británica.

MINI ha utilizado la plataforma UKL de tracción delantera y, como se puede ver en las imágenes que acompañan este artículo, se trata de la variante de carrocería de tres puertas, el modelo conocido como MINI Hatch. A pesar de ello, ha sido necesaria una completa revisión para instalar todos los componentes del sistema eléctrico.

Estéticamente, el nuevo MINI Cooper SE presenta diversos rasgos identificativos, como una parrilla cerrada de diseño específico y unas llantas realmente pintorescas. Además, equipa de serie faros de tecnología LED. Tampoco podemos pasar por alto el logotipo «MINI Electric» que hace referencia el tipo de mecánica que se encuentra en las entrañas de este vehículo eléctrico.

El nuevo MINI Cooper SE ya puede ser reservado en determinados mercados y aunque aún no está a la venta en España, ya sabemos cuánto costará en algunos de los principales países de Europa. Tanto en Alemania como en el Reino Unido, lo que nos permitirá hacernos una idea de cuánto costará cuando llegue a los concesionarios españoles.

El nuevo MINI Cooper SE ya puede ser reservado en determinados mercados y tiene precios oficiales.

Bajo el capó del Cooper SE se encuentra un motor eléctrico de 135 kW (184 CV) y 270 Nm de par máximo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h. Su batería de 32,6 kWh le permite homologar una autonomía máxima de 270 kilómetros según el nuevo ciclo WLTP.

Precios vigentes desde Julio / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones.