El Mitsubishi Colt se despide de importantes versiones con la llegada de la gama 2025, se complica la lucha con el SEAT Ibiza

El Mitsubishi Colt está de estreno. Llega la gama 2025 del utilitario de Mitsubishi. Una gama que trae consigo numerosas novedades. Y no buenas precisamente. El fabricante japonés ha decidido simplificar la oferta de su modelo de última generación reduciendo el número de versiones que hay disponibles. Se han retirado versiones que venían desempeñando un papel muy relevante.

Estos cambios suponen, entre otras cosas, un notable incremento en el precio de salida del Colt. El modelo de segmento B es ahora más caro y, por lo tanto, lo tiene más difícil en su particular lucha con adversarios tan relevantes como el SEAT Ibiza. El nuevo Mitsubishi Colt 2025 ya tiene precios en España y está listo para asaltar los concesionarios. Repasemos todas las claves de la renovada oferta.

La gama y equipamiento del nuevo Mitsubishi Colt 2025

Mitsubishi no ha hecho cambios en la estructura de la gama Colt. El utilitario sigue estando disponible en los niveles de acabado Motion, Kaiteki y Kaiteki+. Ahora bien, como veremos más adelante, el acabado Kaiteki+ pasa a estar disponible de manera exclusiva para la motorización híbrida autorrecargable (HEV). Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Mitsubishi Colt Motion

• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Llantas de acero de 15 pulgadas con tapacubos
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento SDA con pantalla táctil de 7 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Bluetooth
• Radio digital
• Conexión USB
• Climatizador automático
• Elevalunas eléctricos
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Asiento del conductor ajustable en altura
• Tapicería de tela
• Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Sistema de mitigación de colisión frontal con detección de peatones
• Alerta de salida de carril
• Sistema de asistencia de mantenimiento de carril
• Asistente de arranque en cuesta
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Mitsubishi Colt Kaiteki (añade)

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Sistema automático de activación de luces de carretera
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Control de crucero adaptativo
• Detección de ángulo muerto
• Tapicería mixta de tela y cuero sintético

Equipamiento Mitsubishi Colt Kaiteki+ (añade)

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Cristales posteriores oscurecidos
• Freno de mano eléctrico con función Auto-Hold
• Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento SDA con pantalla táctil de 9,3 pulgadas
• Navegador
• Equipo de sonido BOSE
• Cámara de visión 360º
• Sistema Easy Park Assist de asistencia de aparcamiento automático
• Asientos delanteros calefactables
• Volante multifunción forrado en cuero sintético, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
• Alerta de tráfico trasero
• Selector de modos de conducción

Precios vigentes desde Julio / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores del nuevo Mitsubishi Colt 2025

Bajo el capó hay cambios muy importantes. Mitsubishi ha optado por retirar la motorización de acceso. El motor de gasolina de 1.0 litros MPI de 65 CV deja de estar disponible. Un bloque que venía ocupando el escalón de entrada a la gama Colt y que permitía fijar un precio de salida por debajo de los 18.000 €. Ahora la versión más asequible supera la barrera de los 19.000 €.

Tras la desaparición de dicha mecánica, la gama de motores queda compuesta por dos mecánicas. Tenemos por una parte un motor de gasolina 1.0 litros turbo de 90 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Y por otro lado, se mantiene la versión híbrida autorrecargable de 145 CV. Es la única motorización con cambio automático y el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello suponen.