Precios del Peugeot e-208, la versión 100% eléctrica ya puede ser configurada

El configurador de nuevo Peugeot 208 ya está abierto. La segunda generación del popular utilitario de Peugeot está lista para iniciar su periplo comercial en España. Desde el momento de su lanzamiento estará disponible tanto con motores de combustión de gasolina o diésel así como en versión totalmente eléctrica. El nuevo Peugeot e-208 también puede ser configurado y, por lo tanto, ya conocemos sus precios.

Una de las claves de la nueva generación del 208 es la entrada en escena de la versión de cero emisiones. El nuevo Peugeot e-208 llegará a los concesionarios con el objetivo de lidiar, entre otros automóviles, con el exitoso Renault ZOE. Su desarrollo ha sido posible gracias al cambio de plataforma que ha sufrido el 208. El nuevo modelo está sustentado por la plataforma CMP de PSA, que es compatible con este tipo de mecánicas.

El nuevo Peugeot e-208 ya puede ser configurado. Repasamos los precios del nuevo eléctrico de Peugeot.

Estéticamente el Peugeot e-208 apenas presente diferencias con las versiones que montan un motor de gasolina o diésel. Y es una de las premisas que ha seguido Peugeot. La marca francesa no quiere que sus nuevos coches eléctricos cuenten con una imagen excesivamente futurista o muy diferenciada. A pesar de ello, cuenta con pequeños rasgos que revelan que estamos ante un 208 eléctrico.

La gama del nuevo Peugeot e-208 se compone de un total de cuatro niveles de acabado: Active, Allure, GT Line y GT. Al ofrecerse en terminación Active ha sido posible fijar un precio de salida por debajo de los 30.000 €, aunque todavía sigue siendo una cifra prohibitiva para una buena parte de la sociedad. El grueso de las ventas de la nueva generación del 208 se concentrará en las versiones convencionales.

Bajo el capó del e-208 se encuentra un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo alimentado por la energía almacenada en una batería de 50 kWh. Homologa una autonomía de 340 kilómetros según el ciclo WLTP. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

El nuevo Peugeot e-208 cuenta con una batería de 50 kWh que le otorga de una autonomía de 340 km.

En cuanto a los tiempos de carga, usando un enchufe doméstico necesitaremos de 16 horas para completar todo el proceso de recarga. Con un Wall Box en trifásico (11 kW) el tiempo se reduce a las 5 horas y 15 minutos mientras que monofásico (7,4 kW) el tiempo necesario es de 8 horas. Cabe destacar que la batería (con refrigeración líquida) tendrá una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros (lo primero que se cumpla) para un 70% de su capacidad de carga.

Precios vigentes desde Junio / 2019 sin incluir descuentos u otras promociones.

Fuente: Peugeot