El Peugeot e-208 estrena niveles de acabado: conoce sus precios y equipamientos

En muy poco tiempo el Peugeot e-208 se ha colocado entre los eléctricos más populares en Europa. Una popularidad que también encontramos en el mercado español, donde ocupa el segundo puesto del ranking de coches eléctricos más vendidos. Con el objetivo de ahondar en esta senda del éxito en la que se ha embarcado el utilitario de Peugeot, han sido introducidas interesantes novedades en la gama.

La nueva gama 2021 del e-208 llega estos días a los concesionarios españoles. La oferta se enriquece con nuevos e interesantes niveles de acabado. Es posible escoger entre todas estas terminaciones: Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT y GT Pack. La gran novedad pasa por la entrada en escena de las versiones Pack. Un paquete que mejora notablemente la relación equipamiento-precio.

Estas nuevas versiones con la coletilla Pack debutaron recientemente en Peugeot de la mano de los nuevos 3008 y 5008, modelos que ya se encuentran a la venta. Ahora llegan al subcompacto francés y poco a poco se irán extendiendo por el resto de la oferta. Su entrada en escena permite acortar el espacio disponible entre los niveles de acabado base ofertados hasta la fecha.

El equipamiento del Peugeot e-208 Pack

Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrecen las nuevas versiones que han aterrizado en el configurador del coche eléctrico de Peugeot:

Active Pack

• Asiento del conductor ajustable en altura
• Asientos tapizados en tela
• Conexión USB delantera y trasera
• Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil a color de 7 pulgadas
• Aire acondicionado automático
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Bluetooth
• Sistema de arranque sin llave
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink
• Sensores de aparcamiento trasero
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 3,5 pulgadas
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Volante multifunción revestido de cuero y ajustable en altura y profundidad
• Freno de mano eléctrico
• Luces LED para la conducción diurna
• Faros halógenos
• Encendido automático de luces
• Llantas de acero de 16 pulgadas
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Elevalunas eléctricos
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Alerta de cambio involuntario de carril

Allure Pack (añade)

• Pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero
• Cámara de visión posterior
• Pilotos traseros con tecnología LED
• Llantas de aleación ligera de 16 pulgadas
• Cristales posteriores oscurecidos
• Sensor de lluvia
• Espejo retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables

GT Pack (añade)

• Asientos tapizados en una combinación de tela y cuero sintético
• Sensores de aparcamiento delantero
• Control por voz
• Pantalla táctil de 10 pulgadas
• Faros LED
• Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de vehículos en sentido contrario
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Control activo de cambio de carril

La autonomía del Peugeot e-208

En lo que respecta al apartado mecánico no hay novedades. En las entrañas del e-208 se encuentra una batería de iones de litio de 50 kWh cuyo objetivo principal es alimentar el motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y fija una autonomía de hasta 340 kilómetros en base al ciclo de homologación WLTP.

Peugeot ofrece para la batería una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros, lo primero que se cumpla, para un 70% de su capacidad de carga.

Precios vigentes desde Octubre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.