La gama del nuevo Renault 5 estrena las versiones de acceso, ahora por menos de 25.000 €

El regreso a la vida del Renault 5 ha generado muchísima controversia. Y no es para menos. Es uno de los clásicos de Renault más populares. El fabricante francés ha decidido recuperarlo y transformarlo en un vehículo 100% eléctrico. Críticas a parte, el nuevo Renault 5 E-Tech está obteniendo una popularidad inesperada. La prueba más evidente es que Renault recibió una cantidad ingente de reservas cuando aún no se conocían los precios o fecha de lanzamiento.

Hace poco tiempo que el nuevo Renault 5 eléctrico ha llegado a nuestros concesionarios. Un modelo que, recordemos, inició su andadura comercial acompañado de la motorización más potente que podremos encontrar en la gama. Sin embargo, y lidiando en una categoría tan competida como el segmento B, era de vital importancia que Renault incrementarse la oferta mecánica (y de versiones) de su nuevo eléctrico.

La gama del Renault 5 eléctrico estrena las versiones de acceso

Si nos adentramos en el configurador de Renault descubriremos que el nuevo R5 puede ser configurado en los niveles de acabado Techno e Iconic Cinq. Ahora bien, esto va a cambiar. La marca ha desvelado los detalles de las esperadas versiones de acceso que completarán la oferta del revivido utilitario francés. Unas versiones de acceso que permiten reducir considerablemente el precio de salida.

A los mencionados acabados Techno e Iconic Cinq debemos de sumar las terminaciones Five y Evolution. Estas versiones completan la estructura de la gama R5. Unos niveles de acabado que, durante un tiempo, han estado acompañados de la edición especial Roland-Garros. Y aunque estas versiones ofrecen un equipamiento más limitado y unas prestaciones comedidas, están llamadas a ser claves en el futuro comercial inmediato de este modelo.

El libro de pedidos del Renault 5 con los acabados Five y Evolution será abierto antes de que termine el cuarto trimestre de 2024. Es decir, antes de que finalice el actual año. Muy pronto estarán disponibles en el configurador. Sin embargo, no será hasta la primera mitad de 2025 cuando se llevarán a cabo las entregas a clientes.

Precios vigentes desde Octubre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

La autonomía del Renault 5 eléctrico más barato

Al tratarse de un vehículo 100% eléctrico, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. El modelo disponible actualmente combina una batería de iones de litio de 52 kWh con un motor de 110 kW (150 CV). La entrada en escena del acabado Five supone la llegada de la motorización de acceso con batería pequeña. Una motorización compuesta por una batería de 40 kWh y un motor de 70 kW (95 CV).

Es importante recordar que también existe una opción intermedia. Una motorización de 90 kW (120 CV) y batería de 40 kWh. La autonomía del Renault 5 con batería pequeña es de 312 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que se incrementa hasta los 400 km para las versiones con batería de 52 kWh respectivamente.