Precios del nuevo Renault Express Furgón 2021, una furgoneta para el mundo laboral

La puesta de largo del nuevo Renault Express ha generado muchísimo interés. Este nuevo modelo que pasa a engrosar las filas de la gama de vehículos comerciales de Renault sigue la línea marcada por el Dacia Dokker. Una furgoneta de precio asequible destinado específicamente al mundo laboral. El nuevo Renault Express Furgón ya tiene precios en España y está listo para llevar a cabo su desembarco.

Renault ha abierto el configurador del nuevo Express Furgón. La marca francesa recupera una conocida denominación para bautizar a un modelo que se posicionará como una alternativa más económica al recientemente renovado Renault Kangoo. Cuenta con un volumen de carga de 3.700 m3 y un interior con solo dos plazas. En la amplia zona de carga se pueden transportar objetos de una longitud considerable. Además, en la parte delantera del habitáculo hay cerca de 48 litros de capacidad de almacenamiento.

La gama y el equipamiento del nuevo Renault Express Furgón 2021

Si nos aventuramos en el configurador del nuevo Express Furgón nos encontraremos con un único nivel de acabado. La terminación Confort será, por el momento, el pilar central sobre el que se sustente la oferta de esta nueva furgoneta. Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado:

Confort

• Encendido automático de luces
• Cinturón regulable en altura
• Radio R&GO
• Sensor de presión de los neumáticos
• Regulador y limitador de velocidad
• Conexión USB
• Llamada de emergencia e-Call
• Aire acondicionado manual
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Asistente de arranque en pendiente
• Llantas de acero de 15 pulgadas

La dotación es bastante escueta, sin embargo, cuenta con los componentes que podemos definir como básicos para el día a día. Además, la lista de opcionales es muy amplia. Cámara de visión trasera, faros antiniebla, encendido automático de luces y sensor de lluvia, detector de ángulo muerto y cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles, son algunos de estos ejemplos.

Los motores del nuevo Renault Express 2021

El diésel es el gran protagonista. La opción de acceso está fijada por un motor 1.5 litros Blue dCi de 75 CV y 220 Nm de par máximo. Un escalón por encima se encuentra dicho bloque alimentado por diésel, aunque con 95 CV y 240 Nm. Y como alternativa más potente, se encuentra un motor de gasolina 1.3 litros TCe de 100 CV y 200 Nm respectivamente.

No importa el motor escogido, todos los bloques están asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. En el caso concreto del motor diésel de 75 CV, se ofrece la versión Ecoleader, con velocidad máxima limitada y sistema Eco-Mode para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible de hasta un 12%.

Precios vigentes desde Abril / 2021

Fuente: Renault