Precios del Renault Mégane E-Tech Engineered, más exclusividad para el compacto PHEV

Renault ha decidido darle una vuelta de tuerca en términos de exclusividad a su compacto híbrido enchufable. El Renault Mégane E-Tech con tecnología PHEV ha estrenado la edición especial Engineered. Una versión que se caracteriza por lucir un aspecto exterior e interior diferenciado junto a una amplísima dotación. El nuevo Renault Mégane E-Tech Engineered ya puede ser configurado y está listo para iniciar su desembarco en los concesionarios.

Basta con echar un rápido vistazo para descubrir los rasgos característicos del nuevo Mégane E-Tech Engineered. El color de carrocería se combina con unos detalles dorados en contraste. En el interior también se ha utilizado una tonalidad dorada para conseguir una llamativa composición. Además, esta nueva versión es ofertada para las dos variantes de carrocería, el modelo Hatchback (5 Puertas) y el modelo Sport Tourer (Familiar).

El equipamiento del nuevo Renault Mégane E-Tech Engineered

La gama del Mégane E-Tech híbrido enchufable está compuesta por los niveles de acabado Equilibre y Techno. La edición especial Engineered se posiciona en lo más alto de la oferta. Por lo tanto, además de unos acabados específicos, presume de una amplia dotación. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

• Detector de fatiga del conductor
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Frenada de emergencia asistida con detección de peatones
• Cuadro de instrumentos digital con pantalla TFT de 10,2 pulgadas
• Cable de carga modo 2
• Sensor de presión de los neumáticos
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Detector de ángulo muerto
• Luces LED para la conducción diurna
• Faros delanteros LED
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Ayuda al aparcamiento Easy Park Assist
• Faros antiniebla LED
• Detector de tráfico trasero
• Elevalunas eléctricos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Reposabrazos central delantero
• Tapicería Alcantara específica E-Tech Engineered
• Banqueta trasera con reposabrazos y huecos portavasos
• Alerta de distancia de seguridad
• Sistema de llamada de emergencia
• Reconocimiento de señales de tráfico con alerta de exceso de velocidad
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 9,3 pulgadas
• Navegador
• Renault Multi-Sense
• Climatizador automático bizona
• Asientos delanteros calefactables
• Asientos delanteros regulables en altura
• Asiento del conductor con regulación lumbar
• Asistente de mantenimiento de carril
• Ayuda al arranque en pendiente
• Freno de parking automático con función Auto-Hold
• Asistente de luces de carretera y cruce
• Espejo retrovisor interior electrocromado
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Paquete de diseño exterior Engineered
• Paquete de diseño interior Engineered
• Cristales posteriores sobretintados
• Volante multifunción forrado en cuero y diseño E-Tech Engineered

La mecánica híbrida enchufable del nuevo Renault Mégane E-Tech Engineered

En lo relativo al apartado mecánico no hay opciones. La edición especial Engineered que estrena el modelo de Renault viene asociada exclusivamente a la motorización híbrida enchufable (PHEV). Un sistema de propulsión compuesto por un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindros y dos pequeños motores eléctricos. La potencia total alcanza 160 CV.

Precios vigentes desde Julio / 2022

La potencia es enviada al eje delantero a través de una caja de cambios automática. Otro componente clave es una batería de iones de litio de 9,8 kWh. Y es que permite homologar una autonomía 100% eléctrica de 50 kilómetros. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Fuente: Renault