El nuevo SEAT León con motor híbrido ligero de 110 CV y etiqueta ECO ya tiene precios

Las siglas eTSI siguen ganando protagonismo en la gama del nuevo SEAT León. La cuarta generación del popular compacto de SEAT ha decidido apostar sin complejos por la electrificación. Una vez se complete la oferta, habrá distintos niveles de electrificación para contentar al público más o menos comprometido con la movilidad sostenible. La tecnología híbrida ligera (Mild Hybrid) de 48 voltios es una de las soluciones disponibles.

SEAT ha decidido aumentar el número de motores microhíbridos disponibles en la nueva gama León. Y en concreto, esta nueva motorización llega para ocupar el puesto de acceso a las versiones Mild Hybrid. Se trata de un motor de gasolina 1.0 litros eTSI de 110 CV que está asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Dispone de una configuración de tracción delantera.

El sistema híbrido ligero del nuevo SEAT León

Como hemos señalado, la clave principal de esta mecánica es que utiliza un generador de arranque y una batería de iones de litio de 48 voltios, lo que permite al nuevo León circular en punto muerto con el motor apagado en determinadas circunstancias, recuperar energía durante la frenada, y dar apoyo al motor de combustión con la asistencia eléctrica. Esto permite reducir de manera importante el consumo de combustible y las emisiones.

Los interesados en hacerse con el nuevo León 1.0 eTSI de 110 CV y cambio automático podrán elegir entre un total de cinco niveles de acabado. Son los siguientes: Style, Style GO, Xcellence, Xcellence GO M y Xcellence GO L. A continuación repasamos el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de estos acabados que permiten optar por el mencionado motor microhíbrido:

Style

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Ayuda de aparcamiento
• Regulador de velocidad plus con limitador
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Receptor de radio digital
• Climatronic
• Faros principales LED
• Aviso de cambio involuntario de carril
• Detector de fatiga del conductor
• Faros antiniebla
• Sensor de presión de los neumáticos
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Volante multifunción deportivo forrado en cuero

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Style GO (añade)

• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Cristales posteriores oscurecidos
• Cámara de visión posterior
• Climatizador de tres zonas
• Reposabrazos central delantero
• 2 conexiones USB tipo C para las plazas posteriores
• Cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit

Xcellence (añade)

• Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas
• Faros delanteros Full LED
• Pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos
• Regulación de alcance de las luces automática

Xcellence GO M (añade)

• Control de crucero adaptativo predictivo
• Asistente de luces de carretera cortas/largas
• Control por voz
• Asistente de aparcamiento automático
• Sensor de aparcamiento trasero
• SEAT Connect
• Conectividad Full Link con Mirror Link, Android Auto y Apple CarPlay
• Pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de navegación
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico

Xcellence GO L (añade)

• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Conectividad LTE
• Asistente de salida de aparcamiento y cambio de carril asistido
• Sistema de aviso para salir del vehículo
• Detector de ángulo muerto

Una de las claves determinantes para el posible éxito de esta motorización, más allá de que ofrezca unos niveles de consumo más reducidos, es que trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone.

Precios vigentes desde Septiembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.