SEAT León Sportstourer e-Hybrid, precios y gama del nuevo coche híbrido enchufable

La cuarta generación del SEAT León ha apostado sin complejos por la electrificación. Una de las grandes novedades que ha traído consigo la nueva gama León es ni más ni menos que una variante híbrida enchufable. El nuevo SEAT León e-Hybrid ya ha iniciado su comercialización en España. Y está disponible en las dos variantes de carrocería que componen la oferta: 5 Puertas y Sportstourer (Familiar).

Pongamos el punto de mira en el nuevo SEAT León Sportstourer e-Hybrid, una interesantísima opción de movilidad eléctrica para familias que buscan un compacto eficiente y práctico para el uso diario. Además, cuenta con el sello «Made in Spain» puesto que el proceso de diseño y desarrollo, y la producción, se llevan a cabo en Barcelona. El proceso de venta del nuevo León Sportstourer e-Hybrid también está en marcha.

La gama y equipamiento del SEAT León Sportstourer e-Hybrid

¿Interesado en comprar este nuevo coche híbrido enchufable con carrocería familiar? SEAT pone a disposición de sus clientes españoles una variada gama compuesta por dos niveles de acabado cuya dotación se puede mejorar optando por diversos paquetes de equipamiento. En definitiva, estos son los acabados: Xcellence, Xcellence GO L, Xcellence GO XL, FR, FR GO L y FR GO XL.

Repasamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que ofrecen las dos terminaciones principales de la nueva gama León Sportstourer e-Hybrid:

Xcellence

• Control de velocidad de crucero y limitador de velocidad
• Sensores de aparcamiento traseros
• Sensor de lluvia y encendido automático de luces
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y airbag central delantero
• Asistente de salida involuntaria de carril
• Asistente de frenada automática en ciudad con protección de peatones y ciclistas
• Llamada de emergencia eCall
• Detector de fatiga
• Sensor de presión de los neumáticos
• Pantalla táctil de 10 pulgadas y SEAT Connect
• 2 tomas USB tipo C en la consola central delantera y 2 USB tipo C detrás
• Bluetooth
• Climatizador automático de tres zonas
• Radio digital DAB
• Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link
• Cargador inalámbrico para telefónos móviles compatibles
• Cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Freno de mano eléctrico
• Elevalunas eléctricos
• Faros delanteros Full LED
• Pilotos traseros LED
• Llantas de aleación Dynamic de 17 pulgadas
• Cristales posteriores oscurecidos
• Barras de techo cromadas
• Paquete de iluminación ambiental de LED
• Asientos delanteros regulables en altura
• Volante multifunción deportivo y pomo de la palanca de cambios revestidos de cuero
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Tapicería específica Xcellence
• Reposabrazos central delantero y trasero

FR (añade)

• SEAT Drive Profile
• Control de chasis con suspensión deportiva adaptativa
• Sistema de dirección progresiva
• Sport HMI
• Paragolpes de diseño específico FR
• Barras de techo en negro
• Tapicería específica FR
• Estriberas iluminadas específicas FR en puertas delanteras
• Volante multifunción deportivo en cuero con el logo FR
• Techo interior en negro

La autonomía eléctrica del nuevo SEAT León Sportstourer e-Hybrid

Entremos en el apartado clave y determinante de este nuevo modelo. En las entrañas del nuevo León Sportstourer e-Hybrid se encuentra un sistema híbrido enchufable compuesto por un lado por un motor de gasolina 1.4 litros TSI de cuatro cilindros de 150 CV que se combina con un pequeño motor eléctrico de 85 kW (115 CV). La potencia total del sistema alcanza los 204 CV y 350 Nm de par máximo.

Una batería de iones de litio de 13 kWh tiene como objetivo principal alimentar dicho motor eléctrico. La batería se encuentra bajo la banqueta de asientos traseros. Homologa una autonomía eléctrica de hasta 64 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone.

Prueba en vídeo del SEAT León e-Hybrid, la esperadísima variante híbrida enchufable

Fija un consumo medio de combustible de 1,1 – 1,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 25 - 30 g/km, también en base al ciclo WLTP. Además, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.

Precios vigentes desde Noviembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones

Fuente: SEAT