El SEAT Tarraco recibe un motor TDI de 150 CV, cambio DSG y tracción delantera

SEAT enriquece la oferta mecánica de su conocido SUV de 7 plazas con una interesantísima motorización. El SEAT Tarraco ya está a la venta junto a un motor diésel de 150 CV con cambio automático DSG y, lo que es igualmente importante, un sistema de tracción delantera. Listamos todos sus precios y para qué acabados está disponible esta opción mecánica.

Antonio Fernández [email protected]

5 min. lectura

Publicado: 17/09/2020 11:15

SEAT sigue trabajando a pleno rendimiento para revertir la situación en la que se encuentra su todocamino de mayor tamaño. Las ventas del SEAT Tarraco no terminan de cuajar en el mercado europeo. Es por ello que el fabricante español está introduciendo interesantísimas novedades con las que captar la atención del público potencial que puede ver, en este SUV de 7 plazas, una opción de movilidad para toda la familia.

En lo que llega al mercado el esperado Tarraco híbrido enchufable, una opción mecánica que a buen seguro ayudará a impulsar las ventas, SEAT ha introducido una nueva motorización diésel de lo más cautivadora puesto que ofrece unas prestaciones solventes, unos niveles de consumo comedidos y, sobre todo, un importante confort de uso gracias al tipo de transmisión usada.

SEAT Tarraco - posterior — El SEAT Tarraco enriquece su oferta mecánica con una nueva motorización diésel de 150 CV.

Llega el SEAT Tarraco 2.0 TDI 150 CV DSG con tracción delantera

El Tarraco ya está disponible en España junto a un motor diésel 2.0 litros TDI de 150 CV y 340 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades así como un sistema de tracción delantera. Esta motorización permite al Tarraco acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h. Fija un consumo medio de combustible de 4,8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 123 g/km.

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A continuación repasamos el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de estos acabados que permiten acceder a esta interesantísima motorización que ya se encuentra en el configurador del Tarraco:

Style

Llantas de aleación de 17 pulgadas
Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
Faros Full LED
Faros antiniebla LED con función cornering
Cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit
Sistema de info-entretenimiento Media System Plus con pantalla táctil de 8 pulgadas
3 conexiones USB tipo A y AUX-IN
Android Auto, Apple CarPlay y Mirror Link
Climatizador de 3 zonas
Sistema de arranque sin llave
Sensores de aparcamiento trasero
Detector de fatiga
Regulador de velocidad plus limitador de velocidad
Volante multifunción forrado en piel
Asistente de frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones
Mesa plegable en los respaldos de los asientos delanteros
Reposabrazos central delantero y trasero
Barras longitudinales del techo en negro
Asistente mantenimiento de carril
Espacio de almacenamiento bajo el asiento delantero izquierdo
Sensor de lluvia
Sensor de presión de los neumáticos
Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y de rodilla para el conductor
Freno de estacionamiento eléctrico
Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
Receptor de radio digital