El nuevo Skoda Enyaq 2025 ya tiene precios en España, hasta 286 CV y 580 km de autonomía
El renovado SUV 100% eléctrico de Skoda está listo para asaltar los concesionarios. El nuevo Skoda Enyaq 2025 ya tiene precios en España. Un todocamino con hasta 286 CV y una autonomía máxima de 580 kilómetros según el ciclo WLTP que presume de diseño renovado y equipamiento tecnológico ampliado.
Todo está listo para que el renovado SUV eléctrico de Skoda lleve a cabo su asalto a los concesionarios. El Skoda Enyaq ha sido objeto de una importantísima actualización. Una puesta a punto completa que trae consigo numerosas novedades en materia de diseño exterior, de equipamiento tecnológico y de propulsión eléctrica.
El primer vehículo eléctrico de Skoda basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen superó a finales de 2024 la barrera de las 250.000 unidades entregadas. En determinados mercados clave como Alemania se sitúa en la parte alta del ranking de coches eléctricos más vendidos. Ahora es el momento de dar la bienvenida a su renovada versión. El nuevo Skoda Enyaq 2025 ya tiene precios en España. Fabricado en Mladá Boleslav (República Checa), las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles en los próximos meses.
La gama y equipamiento del nuevo Skoda Enyaq 2025
Skoda ha estructurado la nueva gama Enyaq en las versiones 60, 85X y 85 Sportline. Respecto al modelo saliente, el renovado SUV dispone de un equipamiento ampliado desde su versión de acceso. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Equipamiento Skoda Enyaq
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Faros LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital de 5 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 13 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Navegador conectado 3D
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Climatizador automático con ajuste de temperatura en tres zonas
- Elevalunas eléctricos
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Asientos delanteros calefactables y ajustables en altura
- Volante multifunción calefacatable y ajustable en altura y en profundidad
- Control de crucero adaptativo predictivo y limitador de velocidad
- Asistente de cambio de carril
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de aparcamiento remoto y aparcamiento remoto entrenado
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Asistente de arranque en pendiente
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Asistente de atención y de somnolencia
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento Skoda Enyaq Sportline (añade)
- Llantas de aleación Vega de 20 pulgadas
- Faros Matrix LED
- Grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos
- Paquete exterior Sportline
- Tapicería de Suedia y piel artificial
- Asiento del conductor calefactable, con ajustes eléctricos y función de masaje
Precios del Skoda Enyaq 2025 en España
| Mecánica | 60 | 85 | 85X | 85 Sportline |
|---|---|---|---|---|
| 150 kW (204 CV) 63 kWh | 44.550 € | -- | -- | -- |
| 210 kW (286 CV) 82 kWh | -- | 47.350 € | -- | 50.550 € |
| 210 kW (286 CV) 82 kWh 4x4 | -- | -- | 50.150 € | -- |
Precios vigentes desde Enero / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
La autonomía del nuevo Skoda Enyaq 2025
Todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo 100% eléctrico. El renovado Enyaq inicia su aventura comercial en España junto a varias motorizaciones. En el escalón de acceso se encuentra el Enyaq 60 que combina una batería de iones de litio de 63 kWh con un motor de 150 kW (204 CV). Presenta una configuración de tracción trasera y homologa una autonomía de 433 kilómetros según el ciclo WLTP.
En un nivel superior se encuentra el Enyaq 85, también con tracción trasera. Equipa una batería de 82 kWh y es propulsado por un motor de 210 kW (286 CV). Declara una autonomía de 580 km. Para los conductores que busquen un mejor desempeño en todo tipo de superficies está el Enyaq 85X que, a lo descrito previamente, suma un motor eléctrico que actúa sobre el eje delantero para, en este caso, disponer de tracción total. También tiene 210 kW (286 CV) y puede circular 543 km con una sola carga.
Coronando la oferta se encuentra, de momento, el nuevo Enyaq 85 Sportline. Este modelo tiene una batería de 82 kWh cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un motor de 210 kW (286 CV). Un motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero. Homologa una autonomía de 575 km respectivamente.