El nuevo Skoda Kodiaq 2024 con acabado Sportline se estrena en España, la versión más interesante ya tiene precios
El nuevo Skoda Kodiaq Sportline ya tiene precios en España y está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios. La versión más interesante del renovado SUV de siete plazas de Skoda se estrena en el mercado español. Un nivel de acabado que permite ampliar la gama y, sin lugar a dudas, está llamado a impulsar las cifras de ventas del nuevo Kodiaq.
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Publicado: 18/07/2024 13:00
Skoda sigue ampliando la gama de su renovado superventas. El nuevo Skoda Kodiaq sigue estrenando versiones. Hace apenas unos meses que la segunda generación de este SUV de siete plazas inició su aventura comercial en el territorio español. Un modelo que se estrenó en nuestro mercado junto a una escueta oferta. Skoda ha estado trabajando a pleno rendimiento para incrementar el número de motorizaciones disponibles y de acabados.
Tras una pequeña espera, podemos decir que la versión más interesante del nuevo Kodiaq se ha estrenado en España. El nuevo Skoda Kodiaq Sportline ya tiene precios y está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios. Un modelo que destaca tanto por su diseño deportivo como por su equipamiento. Además, y como veremos a lo largo de este artículo, está disponible junto a unas mecánicas muy interesantes.
El equipamiento del nuevo Skoda Kodiaq Sportline
Hasta que se materialice la llegada del nuevo Kodiaq RS, el acabado Sportline se situará en lo más alto de la creciente gama Kodiaq. Por ello, y como cabría esperar, dispone de un amplio equipamiento. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Múltiples airbags (frontales, de rodilla, laterales y de cortina)
- Faros Matrix LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Asistente dinámico para luces de carretera
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Paquete exterior Sportline
- Cristales posteriores tintados
- Barras de techo
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
- Navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctricos
- Climatizador automático
- Asientos delanteros deportivos con reposacabezas integrados, calefactables y con ajustes eléctricos
- Asiento del conductor con función de memoria
- Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
- Pedales deportivos de acero inoxidable
- Portón trasero eléctrico con función manos libres
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de mantenimiento de carril
- Chasis adaptativo «DCC Plus» y dirección progresiva
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad
- Frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones, ciclistas y vehículos
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios del Skoda Kodiaq Sportline 2024 en España
| Mecánica | Sportline |
|---|---|
| 1.5 TSI 150 CV DSG 7v MHEV | 47.360 € |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 7v | 50.460 € |
| 1.5 PHEV 204 CV DSG 6v | 53.960 € |
| 2.0 TDI 193 CV DSG 7v 4x4 | 55.460 € |
Precios vigentes desde Julio / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
Los motores del nuevo Skoda Kodiaq Sportline
En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo Kodiaq con acabado Sportline inicia su aventura comercial en España junto a una interesante selección de motorizaciones. Está disponible con motores de gasolina, diésel y en versión híbrida enchufable (PHEV). Todos los motores están asociados a una caja de cambios automática DSG de doble embrague.
El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.5 litros TSI con 150 CV. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. En el mismo nivel se encuentra un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV. Este motor diésel también está disponible en versión de 193 CV y con tracción 4x4. Es la única motorización de tracción total que, por ahora, se puede asociar al acabado Sportline.
Los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible tienen a su disposición una versión PHEV que combina un motor de gasolina 1.5 TSI con un motor eléctrico para alcanzar los 204 CV. Gracias a una batería de iones de litio de 25,7 kWh puede circular más de 100 kilómetros en modo eléctrico. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
