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Skoda Scala Sport Plus, todos los precios de una versión que destaca por su equipamiento
Skoda enriquece la gama de su interesante compacto con una nueva versión. El Skoda Scala estrena el nivel de acabado Sport Plus. Una terminación que destaca sin lugar a dudas por la relación entre precio y el equipamiento de serie. El nuevo Scala Sport Plus está disponible junto a una selección de motores de gasolina con hasta 150 CV.
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4 min. lectura
Publicado: 09/01/2022 12:00
El Skoda Scala es un modelo que, lamentablemente, pasa un tanto desapercibido por el competido segmento C. Sin embargo, Skoda está decidida a darle un fuerte impulso a las ventas de su interesantísimo compacto. Prueba de ello son los cambios que se vienen produciendo en la oferta desde hace unos meses. Ahora, para afrontar el recién estrenado año 2022, se ha añadido a la gama el nivel de acabado Sport Plus.
En el convulso 2021 marcado por la crisis de stock en los concesionarios a causa del desabastecimiento global de semiconductores y microchips, las ventas del Scala en el territorio español alcanzaron las 2.826 unidades, lo que representó una subida del 14,09% respecto a 2020, el año en el sector del automóvil se vio obligado a echar temporalmente el cierre durante más de un mes por la pandemia del coronavirus.
![Skoda Scala - posterior](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2022/01/precio-skoda-scala-sport-plus-202284037-1641722027_2.jpg)
El equipamiento del nuevo Skoda Scala Sport Plus
La entrada en escena de esta versión deja la gama Scala compuesta por los siguientes niveles de acabado: Active, Ambition, Emotion, Style, Monte Carlo y Sport Plus. Una de las claves determinantes del nuevo Skoda Scala Sport Plus es, sin lugar a dudas, la relación entre el precio y la dotación.
Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado que trae consigo el acabado Sport Plus que, como bien hemos señalado, ya está disponible en el configurador de Skoda:
- Llantas de aleación de ligera de 17 pulgadas Stratos
- Faro LED básico
- Luz de marcha diurna con luz de cruce asistencial y función Coming Home y Leaving Home manual
- Pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos
- Faros antiniebla
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Función de frenada de emergencia en ciudad Front Assist
- Climatronic
- Cuadro de instrumentos digital Skoda Virtual Cockpit
- Radio Bolero con pantalla táctil de 8 pulgadas
- Bluetooth
- 2 USB tipo C delante
- Sistema de llamada de emergencia
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Control de crucero y limitador de velocidad
- Cámara de visión posterior
- Asistente de arranque en pendiente
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Asientos deportivos tapizados en tela/Suedia
- Elevalunas eléctricos
- SmartLink+ con cable e inalámbrico
- Volante multifunción forrado en cuero
- Espejo retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante
- Pedales de aluminio
- Portaobjetos en el maletero
- Inserciones decorativas Black Dots
¿Diésel o gasolina? Comparativa en vídeo para elegir el mejor Skoda Scala
Los motores del nuevo Skoda Scala Sport Plus
En lo relativo al apartado mecánico, esta nueva versión está disponible junto a un total de tres motores, todos ellos de gasolina. La opción de acceso está fijada por un motor 1.0 litros TSI de 110 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Un escalón por encima se encuentra un motor 1.0 TSI de 115 CV combinado con una transmisión automática DSG de doble embrague y siete relaciones.
Precios del Skoda Scala Sport Plus en España
Mecáncia | Sport Plus |
---|---|
1.0 TSI 110 CV 6v | 26.580 € |
1.0 TSI 115 CV DSG 7v | 28.280 € |
1.5 TSI 150 CV 6v | 27.480 € |
1.5 TSI 150 CV DSG 7v | 29.180 € |
Precios vigentes desde Enero / 2022 sin incluir descuentos u otras promociones
El nuevo Scala Sport Plus también está disponible con un motor 1.5 litros TSI de 150 CV que, en este caso, se puede asociar tanto al cambio manual como automático. Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera.