Precios del Subaru XV Eco Hybrid, la versión híbrida ya está a la venta

Subaru ha iniciado en España la comercialización de un nuevo coche híbrido. El Subaru XV Eco Hybrid ha comenzado su periplo comercial en nuestro mercado y lo hace posicionándose como una interesantísima opción de movilidad sostenible. El XV ya se posicionaba como uno de los SUV más capaces lejos del asfalto y ahora, eleva la apuesta con una mecánica electrificada que le permite situarse como un modelo más eficiente.

Una de las claves del XV Eco Hybrid es que, al ser un coche híbrido (HEV) dispone del distintivo ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Por lo tanto, los conductores de este vehículo electrificado dispondrán de toda una serie de ventajas a la hora de circular y aparcar en grandes ciudades.

La gama del Subaru XV Eco Hybrid está compuesta por dos niveles de acabado: Sport Plus y Executve Plus. Desde la versión más básica ya se ofrece un completísimo equipamiento. Es otra de las claves de este modelo. Además, para animar sus ventas, Subaru está ofreciendo un descuento de 2.000 € para cada una de las terminaciones.

A continuación repasamos el equipamiento de serie más relevante que ofrece cada uno de los niveles de acabados disponibles a la hora de configurar la mecánica híbrida del Subaru XV:

Sport Plus

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Faros delanteros y traseros LED
• Faros delanteros adaptativos
• Lavafaros
• Faros antiniebla LED
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Cristales posteriores tintados
• Sensor de lluvia
• Barras de techo
• Antena de techo tipo aleta de tiburón
• Asientos delanteros calefactables
• Pedales de aluminio
• Volante y palanca de cambio forrado en cuero
• Reposabrazos central trasero
• Climatizador automático dual
• Pantalla central de ocho pulgadas
• Sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay
• Bluetooth
• Volante multifunción
• Doble puerto USB y entrada aux de audio
• Paquete EyeSight
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y de rodilla para el conductor
• Cámara de visión posterior
• ABS y EBD

Executive Plus (añade)

• Techo solar eléctrico
• Tapizado de cuero bicolor para los asientos
• Asiento del conductor eléctricamente
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Sistema de detección de vehículo trasero y ángulo muerto

¿Y qué hay del apartado mecánico? Todo gira alrededor de la tecnología híbrida e-BOXER de Subaru. Bajo el capó se encuentra un motor de gasolina 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros que desarrolla 150 CV. Actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico de 12,3 kW (16,7 CV) integrado en la caja de cambios automática Lineartronic y es alimentado por la energía almacenada en una batería de iones de litio de 118 voltios.

Es capaz de circular en modo totalmente eléctrico hasta los 40 km/h. Homologa un consumo medio de 7,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 180 g/km según el ciclo WLTP.

Precios vigentes desde Febrero / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones.

Fuente: Subaru