La gama 2021 del Suzuki Vitara ya tiene precios y estrena cambio automático

Suzuki ha llevado a cabo una serie de ajustes en la oferta de varios de sus modelos. Los protagonistas han sido aquellos SUV que recientemente lo apostaron todo a la tecnología SHVS. La gama 2021 del Suzuki Vitara ya se encuentra a la venta en España. Este interesantísimo todocamino enriquece su apartado mecánico con la llegada de nuevas motorizaciones.

A comienzos del pasado año el Vitara apostó por la electrificación. Más concretamente por la tecnología híbrida ligera. Sin embargo, y por aquel entonces, solo estaba disponible con una transmisión manual de seis velocidades. Pues bien, esta situación ha cambiado. Pero antes, hagamos un análisis a la composición de la gama.

La gama y equipamiento del Suzuki Vitara 2021

Solo hay disponibles dos niveles de acabado. La terminación GLE ocupa el puesto de acceso y, un escalón por encima, se encuentra el acabado GLX. A continuación listamos el equipamiento de serie más destacado que ofrece cada uno de ellos:

GLE

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Rieles de techo plateados
• Faros LED
• Regulador automático de altura de faros
• Faros antiniebla
• Pilotos traseros LED
• Cristales posteriores tintados
• Sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función manual día/noche
• Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
• Pantalla LCD de 4,2 pulgadas en el cuadro de instrumentos
• Sensor de presión de los neumáticos
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Climatizador automático
• Pantalla táctil con conexión para Smartphone
• Bluetooth
• Radio DAB
• Cámara de visión posterior
• Control de crucero adaptativo
• Limitador de velocidad
• Asientos delanteros calefactables
• Reposabrazos central delantero
• Conexión USB
• Asientos delanteros ajustables en altura
• Tapicería de tela
• Bolsillo trasero en el lado del pasajero
• ABS con EBD
• Control de retención en pendientes
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y de rodilla para el conductor

GLX (añade)

• Techo solar panorámico
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Sistema de arranque sin llave
• Navegador
• Consola en el techo
• Inserciones de cuero sintético en las puertas delanteras
• Tapicería mixta de tela y cuero
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros

La mecánica híbrida ligera del Suzuki Vitara 2021

Es en el apartado mecánico donde Suzuki ha introducido las novedades más relevantes. Y es que ya se encuentran disponibles las nuevas versiones con cambio automático. Ahora bien, el gran protagonista es un motor de gasolina 1.4 litros Boosterjet de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 129 CV y 235 Nm de par máximo. Este motor está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

Se puede asociar tanto a una caja de cambios manual como una transmisión automática, ambas de seis velocidades. Y para los dos tipos de transmisiones se ofrece un sistema de tracción delantera y, lo que es aún más interesante, un sistema de tracción 4x4.

El sistema híbrido ligero se compone de una batería de iones de litio de 48 voltios, un generador de arranque ISG que actúa tanto como generador como motor de arranque y un convertidor de 48-12 voltios (DC/DC). Este conjunto eléctrico asiste al motor de combustión en fases de aceleración y proporciona asistencia eléctrica al ralentí.

Gracias a esta motorización electrificada, el Vitara es catalogado con el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. A la hora de comprar coche, poder lucir dicha etiqueta, se ha convertido en un factor determinante para un importante número de conductores.

Precios vigentes desde Febrero / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones

Fuente: Suzuki