Volkswagen Golf GTE 2021, precios y equipamiento del renovado híbrido enchufable

La octava generación del Volkswagen Golf ha ratificado su apuesta por la electrificación. El icónico compacto de Volkswagen es el coche más vendido en Europa, y con diferencia. Para mantener dicha posición dominante, esta nueva generación mantiene su compromiso con la movilidad sostenible. En el punto de mira está la tecnología híbrida enchufable, que con el cambio generacional aumenta su presencia en la gama Golf.

El nuevo Volkswagen Golf eHybrid se sitúa como la variante híbrida enchufable de acceso. Pero un escalón por encima encontramos al interesantísimo Volkswagen Golf GTE 2021, modelo cuyo configurador ya está abierto y, por lo tanto, han quedado al descubierto todos los detalles de su oferta para el mercado español. Todo está listo para el inicio oficial de su comercialización en España.

El equipamiento del nuevo Volkswagen Golf GTE 2021

La gama del nuevo Golf GTE se compone de un único nivel de acabado. A continuación repasamos el equipamiento de serie más destacado que trae consigo este nuevo coche híbrido enchufable de Volkswagen:

• Faros Matrix LED con luz de conducción diurna LED, luz de curva e intermitentes dinámicos
• Grupos ópticos LED con intermitentes dinámicos
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Alfombrillas de tela
• App-Connect con App-Connect Wireless para Apple CarPlay
• Asientos delanteros con ajuste de altura
• Asientos deportivos exclusivos delante
• Banco trasero no dividido, respaldo dividido y abatible asimétricamente, con reposabrazos central
• Paquete de iluminación ambiental de 30 colores
• Pomo de la palanca de cambios en aluminio
• Reposabrazos central delantero ajustable en altura y longitud
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente, calefactables y con función de memoria
• Volante deportivo multifunción de cuero, con control táctil y levas de cambio
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Servicio de llamada de emergencia
• Sensor de presión de los neumáticos
• 2 interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB tipo C en la consola central detrás
• Asistente de cambio de carril Side Assist, asistente de salida de aparcamiento y advertencia de apertura de puerta
• Asistente de frenada de emergencia Front Assist con sistema de detección de peatones
• Asistente de conducción Travel Assist, de aviso de salida de carril Lane Assist y para emergencias Emergency Assist
• Car2X
• Climatizador Air Care Climatronic con regulación de temperatura de 3 zonas
• Conexión automática de la luz de cruce, con luz de conducción diurna LED, luz de bienvenida y despedida
• Control de crucero adaptativo con limitador de velocidad
• Detector de fatiga
• Cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit Pro
• Freno de estacionamiento electrónico con función Auto-Hold
• Función de arranque de confort Keyless Start sin llave SAFELOCK
• Preparado para We Connect y We Connect Plus
• Receptor de radio digital DAB+
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Sensor de lluvia
• Regulación dinámica del alcance de las luces, con luz de curva dinámica
• Sistema de aparcamiento asistido Park Assist con ayuda de aparcamiento
• Sistema de navegación Discover Media con Streaming & Internet
• Sistema de reconocimiento de señales de tráfico

La autonomía eléctrica del nuevo Volkswagen Golf GTE 2021

Ahora bien, entremos en detalles sobre el aparcamiento mecánico, la clave principal de este nuevo modelo. En las entrañas del nuevo Golf GTE se encuentra un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de gasolina 1.4 litros TSI de 150 CV y un pequeño motor eléctrico de 85 kW (116 CV). Alcanza los 245 CV y 400 Nm de par máximo. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague y seis velocidades que envía la potencia al eje delantero.

En las entrañas del nuevo Golf GTE se encuentra una batería de iones de litio de 13 kWh que le permite homologar una autonomía eléctrica de 62 kilómetros según el ciclo WLTP. En modo 100% eléctrico la velocidad máxima se sitúa en los 130 km/h. Traerá consigo el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Además, dicha etiqueta es ya un factor determinante a la hora de comprar coche.

La generación anterior del Golf GTE ha sido un éxito de ventas y, a pesar del imparable auge de todocaminos electrificados, el nuevo modelo seguirá siendo una excelente alternativa a los mejores SUV híbridos enchufables que hay disponibles en los concesionarios del Viejo Continente.

Precios vigentes desde Diciembre / 2020 sin incluir descuentos u otras promociones

Fuente: Volkswagen