A por el CUPRA León, el nuevo Volkswagen Golf GTE ya tiene precio en España y presume de potencia y de autonomía eléctrica
El nuevo Volkswagen Golf GTE ya tiene precio en España y está preparado para afrontar su asalto a los concesionarios. El renovado compacto deportivo presume de eficiencia y de prestaciones. Con sus 272 CV y más de 100 kilómetros de autonomía eléctrica, busca poner en apuros al exitoso CUPRA León.
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Publicado: 15/06/2024 20:00
La versión más deportiva y eficiente del renovado Volkswagen Golf está preparada para iniciar su asalto a los concesionarios. El nuevo Volkswagen Golf GTE 2024 ya tiene precio en España. Un modelo que despunta en el competido mercado de compactos deportivos gracias a su mecánica electrificada. Una mecánica revisada y mejorada con la última generación del sistema PHEV de Volkswagen.
No solo estrena mecánica, también luce un diseño exterior renovado y un equipamiento tecnológico ampliado. El nuevo Golf GTE tiene en su punto de mira a vehículos tan importantes como el CUPRA León, el Opel Astra, el Ford Focus y el Peugeot 308. El configurador ya está abierto y próximamente llegarán las primeras unidades a los concesionarios.
El equipamiento del nuevo Volkswagen Golf GTE
En la creciente gama del nuevo Golf, la variante GTE se sitúa en la parte alta de la oferta. Hasta que se produzca la entrada en escena del nuevo Volkswagen Golf R, compartirá el escalón superior junto al nuevo Golf GTI, que también se ha puesto a la venta recientemente. Como cabría esperar, dispone de un amplio equipamiento. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
- Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros Matrix LED IQ.LIGHT
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED 3D con intermitentes dinámicos
- Faros antiniebla con luz de curva
- Faros con función Coming y Leaving Home
- Asistente dinámico de luces de carretera
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Cristales posteriores oscurecidos
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit Pro
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Radio digital DAB+
- Bluetooth
- Climatizador automático con ajuste de temperatura en tres zonas
- Asientos delanteros deportivos ajustables en altura
- Reposabrazos central delantero
- Tapicería de tela
- Volante deportivo multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
- Sistema de iluminación ambiental de 30 colores
- Pedales y reposapiés en acero inoxidable cepillado
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de frenada de emergencia con sistema de detección de peatones
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Asistente de cambio de carril
- Control de asistencia para arranque en pendientes
- Asistente de salida del aparcamiento y advertencia de apertura de puerta
- Selector de modos de conducción
- Tren de rodaje deportivo
- Cable de carga Modo 3
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precio del Volkswagen Golf GTE 2024 en España
| Mecánica | Golf GTE |
|---|---|
| 1.5 PHEV 272 CV DSG 6v | 48.880 € |
Precios vigentes desde Junio / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
El motor híbrido enchufable del nuevo Volkswagen Golf GTE
Todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Y no es para menos. El renovado Golf GTE estrena la nueva tecnología híbrida enchufable (PHEV) del Grupo Volkswagen. Una tecnología que se caracteriza por ofrecer unas prestaciones elevadas junto un mayor nivel de eficiencia. El tren motriz se compone de un motor de gasolina de 1.5 litros TSI Evo de cuatro cilindros y un motor eléctrico. La potencia total alcanza los 272 CV y 400 Nm de par máximo.
Se maneja a través de una caja de cambios automática DSG de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
Gracias a una batería de iones de litio de 19,7 kWh puede circular en modo completamente eléctrico. En concreto, homologa una autonomía 100% eléctrica de 131 kilómetros según el ciclo WLTP. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
