El Volkswagen ID.7 es ahora más barato, la gama recupera la versión Pro con 286 CV y más de 600 km de autonomía

Volkswagen está decidida a impulsar las cifras de ventas de su nuevo coche eléctrico. En lo que llevamos de año 2024, en el periodo comprendido entre los meses de enero y abril, el nuevo Volkswagen ID.7 acumula un total de 69 unidades matriculadas. Es el eléctrico más avanzado creado hasta la fecha por el fabricante alemán. Un modelo que combina un amplio equipamiento tecnológico con un potente sistema de propulsión eléctrico.

Lamentablemente, la gama de este modelo no se caracteriza por ser amplia y variada. Durante una primera y corta etapa comercial, el ID.7 estuvo disponible con un solo nivel de acabado. La versión Pro. Un acabado que posteriormente fue sustituido por la edición especial MÁS. Ahora, Volkswagen recupera el acabado Pro, lo que supone una reducción en el precio de salida del ID.7.

El equipamiento del Volkswagen ID.7 Pro

Tras el regreso de esta versión, la gama ID.7 queda estructurada en los acabados Pro y Pro MÁS. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado del acabado que ocupa el escalón de acceso a la oferta:

• Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Head-Up Display con realidad aumentada
• Cuadro de instrumentos digital
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 15 pulgadas
• Apple CarPlay y Android Auto
• Conexión USB
• Bluetooth
• Radio digital DAB+
• Navegador
• Climatizador automático Air Care Climatronic
• Asientos delanteros ajustables en altura y con calefacción
• Reposabrazos central delantero
• Tapicería de tela
• Pedales de acero inoxidable
• Sistema de iluminación ambiental
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Asistente de frenada de emergencia con sistema de detección de peatones y ciclistas
• Asistente de mantenimiento de carril
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Asistente de cambio de carril con asistente de salida del aparcamiento y advertencia de apertura de puerta
• Asistente para cruces con función de frenada de emergencia al girar
• Cámara de visión posterior con sistema de visión periférica Area View
• Selector de modos de conducción
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de detección de cansancio y de distracción del conductor
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Cable de carga modo 3 tipo 2
• Cargador embarcado de CA de 11 kW
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Precios vigentes desde Mayo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

La autonomía del nuevo Volkswagen ID.7

Más allá del equipamiento, todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión firmado por Volkswagen. El «corazón» del ID.7 con acabado Pro es una batería de iones de litio de 77 kWh (capacidad neta). La energía almacenada en esta batería se utiliza para alimentar un motor de 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par máximo. Presenta una configuración de tracción trasera (también llamada propulsión).

Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. La autonomía del ID.7 es de 620 kilómetros según el ciclo WLTP. Una cifra que se incrementa hasta los 773 km si atendemos al ciclo urbano WLTP.