Todos los precios del nuevo Volvo XC90 2025, el renovado SUV presume de motores híbridos con hasta 455 CV

Todo está listo para que el nuevo Volvo XC90 2025 inicie su asalto a los concesionarios españoles. El lujoso SUV de Volvo ha sido objeto de una nueva puesta a punto. Estrena un lavado de cara que permite alargar todavía más la vida comercial de la segunda generación. Una generación que debutó hace aproximadamente una década. El fabricante sueco da continuidad a un modelo que sigue siendo de vital importancia para sus intereses.

Es la alternativa térmica al Volvo EX90 eléctrico. El renovado XC90 irrumpe en escena presumiendo de un moderno diseño exterior, de un equipamiento tecnológico ampliado y de una oferta mecánica compuesta por una interesante selección de motores híbridos electrificados a un mayor o menor nivel. El nuevo XC90 ya tiene precios en España. El configurador ha sido abierto y, si todo va según lo previsto, las primeras unidades llegarán a los concesionarios a finales de año.

La gama y equipamiento del nuevo Volvo XC90 2025

Volvo ha estructurado la nueva gama XC90 en los niveles de acabado Core, Plus y Ultra. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Equipamiento Volvo XC90 Core

• Múltiples airbags (frontales, de rodilla para el conductor, laterales y de cortina)
• Llantas de aleación de 20 pulgadas
• Faros Full LED
• Luces LED para la conducción diurna
• Grupos ópticos traseros LED
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Barras de techo en aluminio
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función antideslumbramiento
• Cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas
• Apple CarPlay
• Bluetooth
• Radio digital DAB+
• Climatizador automático bizona
• Elevalunas eléctricos
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Asientos delanteros con regulación eléctrica y calefacción
• Asiento del conductor con función de memoria
• Tercera fila de asientos
• Volante deportivo multifunción ajustable en altura y en profundidad
• Apertura eléctrica del portón trasero y con función manos libres
• Asistente de mantenimiento de carril
• Alerta de cambio involuntario de carril
• Asistente de velocidad inteligente
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Ayuda al arranque en pendientes
• Control de descenso de pendientes
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Alerta de tráfico cruzado trasero
• Detección de tráfico en punto ciego
• Alerta de carreteras resbaladizas
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia e-Call

Equipamiento Volvo XC90 Plus (añade)

• Llantas de aleación de 21 pulgadas
• Lavafaros
• Purificador de aire
• Volante deportivo multifunción, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
• Palanca de cambio de marchas de cristal de Orrefors
• Cojines extensibles eléctricamente para los asientos delanteros
• Asiento del pasajero con función memoria
• Asientos traseros calefactables
• Equipo de sonido Harman Kardon

Equipamiento Volvo XC90 Ultra (añade)

• Techo solar panorámico eléctrico
• Cámara de visión 360º
• Head-Up Display
• Sistema de aparcamiento asistido, trasero y lateral
• Salidas de ventilación para los ocupantes de la tercera fila de asientos
• Cortinillas solares en la puerta trasera
• Climatizador automático con ajuste de temperatura en cuatro zonas

Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores híbridos del nuevo Volvo XC90 2025

En lo que respecta al apartado mecánico, el nuevo XC90 solo estará disponible con motores híbridos electrificados a un mayor o menor nivel. La motorización de acceso presenta un motor de gasolina de 2.0 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios que desarrolla 250 CV y 360 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total. Luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible, y que busquen unas prestaciones superiores, Volvo propone una versión híbrida enchufable (PHEV). Combina un motor de gasolina 2.0 turbo con un motor eléctrico para alcanzar los 455 CV y 710 Nm de par máximo. También se asocia a una transmisión automática de ocho relaciones y un sistema de tracción total. Gracias a una batería de iones de litio de 18,8 kWh declara una autonomía 100% eléctrica de 71 kilómetros según el ciclo WLTP. Esta motorización trae consigo la etiqueta 0 Emisiones de la DGT.