La revisada norma Euro 7 no bajará los precios de los coches nuevos
Tras años de varapalos, la Comisión Europea ha echado un pequeño, pero importante cable a los fabricantes de coches. La profunda revisión de la norma de emisiones Euro 7 ha contentado a las marcas, aunque esta decisión no se traducirá en una bajada del precio en los coches nuevos.
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Publicado: 26/10/2022 19:00
Después de años de varapalos, de normas de emisiones más estrictas y exigentes y de imponer un cambio en la movilidad a largo plazo que obliga a los fabricantes de coches a realizar enormes y multimillonarias inversiones para cumplir con las regulaciones y, al mismo tiempo, en tecnologías para cambiar por completo su modelo de negocio a los coches eléctricos.
Las declaraciones de altos cargos y la presión sobre la Comisión Europea, han hecho tanta mella en el organismo que ha cambiado de estrategia. Esta semana se ha sabido que la largamente discutida norma Euro 7 no será tan estricta como se venía sabiendo. A falta de aprobación el próximo 9 de noviembre, solamente los requisitos para los vehículos comerciales se endurecerán más, pero no los límites de emisiones de los modelos de combustión tradicional. Una norma que no traerá lo que muchos esperan, coches nuevos más baratos.
El precio de los coches nuevos depende de otros factores
Esta decisión no supondrá el fin de los motores térmicos tradicionales para 2026 como los peores análisis venían vaticinando en los últimos meses, aunque los fabricantes potenciarán los híbridos auto-recargables y, muy especialmente, los PHEV. Una tecnología que irán implantando con más fuerza para así ir encajando a los clientes en la transición a los coches eléctricos.
Sin embargo, ya hay quien piensa que el hecho de que la Unión Europea libre de una inversión extra a los fabricantes para aumentar la eficiencia de los motores, hará bajar la escalada de precios en los coches nuevos, y nada más lejos de la realidad. Los coches se mantendrán en la línea actual. Los precios no aumentarán más si los precios de la energía se reducen, al igual que los precios de las materias primas, si la inflación disminuye o si la demanda de los microchips se estabiliza.
Estos son los factores clave para que los precios de los coches vuelvan a cifras más normales, algo que no se espera que ceda a corto plazo, y que se convertirá en norma, ya que a partir de 2026, cuando la nueva norma entre en vigor, ya serán varias las marcas que se habrán transformado y sus exposiciones comerciales cuenten con más coches 100% eléctricos. La realidad es bien diferente, y lo que cabe esperar es que descienda el precio de las baterías para hacer más asequibles a estos.
