El Range Rover Velar se renueva (con discreción) antes de su gran salto y ya tiene precios en España

Land Rover no quiere gastarse demasiado dinero en actualizar uno de sus grandes activos en su gama de lujo, pero tampoco le queda remedio. El Range Rover Velar llegó como una alternativa al exitoso X6 pero, desde un primer momento, no llegó a cuajar, sobreviviendo con un discreto facelift hace poco más de dos años y a la espera de una nueva generación del Velar que será eléctrica y llegará en dos años.

Ahora, en el nuevo ecuador que se le presenta al Velar, vuelve a recibir una pequeña inyección para mantener su atractivo de cara a los clientes, lo que le pueda servir, será bienvenido. Pero, como hemos señalado más arriba, gastando lo menos posible, y así se puede ver en las novedades que el modelo ha recibido, al menos, en un exterior difícilmente de distinguir en este modelo 2025.

Pequeñas mejoras a bordo del Range Rover Velar 2025

Tanto es así que tienes que ser un perfecto conocedor de los acabados S, Dynamic SE y Autobiography para apreciar los cambios, porque el primero presenta detalles decorativos en el exterior pintados en un color negro denominado «Shadow Atlas» y el segundo en uno más claro -un gris- que recibe el nombre de «Graphite Atlas». El lujoso tercer acabado te lo pone más fácil, porque estos apliques son de color cobre.

Los tres comparten también la misma gama de llantas de aleación, tanto de 21 como de 22 pulgadas, además de un paquete exterior con detalles en negro brillante que sustituye a los propios de cada acabado,. incluyendo también unas pinzas de freno más elegantes.

Por dentro, la marca británica ha instalado la última generación del sistema de infoentretenimiento Pivi Pro, que dispone de una pantalla táctil de 11,4 pulgadas con conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de ofrecer un nuevo purificador de aire para el interior y un sistema de cancelación activa de ruido. Por contra, el fabricante ha reducido el número de revestimientos considerablemente, dejando solamente tres atmósferas: negro, gris y azul marino.

Tres motores en la gama del Range Rover Velar 2025

La gama de motores del Range Rover Velar 2025 dispone de solamente tres opciones: dos diésel con un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros con tecnología MHEV y 204 CV y otro de seis cilindros en línea y 3.0 litros con 300 CV, ambos con tracción a las cuatro ruedas y cambio automático de ocho velocidades.

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La misma configuración de transmisión para la única opción con motor de gasolina, que se halla a bordo de versión híbrida enchufable (PHEV) del P400e. Ésta ofrece una potencia máxima de 404 CV y cuenta con una batería que, si bien ofrece una autonomía eléctrica de 63 kilómetros, ahora dispone de un cargador de a bordo que permite recargar el 80 % de la capacidad total en treinta minutos.