Precios y equipamientoLancia Delta 2014, ya a la venta

El Lancia Delta actual nació en el año 2008, pero más de cinco años después quiere seguir al pie del cañón. Para ello, y para hacer más atractiva su gama, llega el Lancia Delta 2014 al mercado español, con pequeños retoques estéticos, una reordenación de su oferta de acabados y motores y más equipamiento de serie.

Los Lancia Delta pertenecientes al Model Year 2014 se ofrecerán únicamente con tres motores, dos diésel 1.6 Multijet de 105 CV y 120 CV y un gasolina 1.4 Turbojet de 120 CV, que también ofrece la posibilidad de usar GLP (gas licuado de petróleo) como combustible. Dejan de ofrecerse los motores más potentes, puesto que su demanda era bastante reducida, para centrarse en los más vendidos de la gama.

Novedades en exterior e interior del Lancia Delta 2014

Los cambios en su exterior no son demasiado grandes, más allá de pequeños toques para darle más atractivo. Todos los Delta 2014 cuentan con paragolpes y faldones pintados en el color de la carrocería, así como doble salida de escape cromada. Se añade un nuevo color de pintura Gris Antracita, conformando un total de 12 colores diferentes (cuatro de ellos bitono, con techo en color negro).

En su interior, los Lancia Delta 2014 tienen ahora molduras decorativas en negro brillante en climatizador y cambio, que contrastan con las molduras en negro mate en volante, instrumentación y consola central. Por supuesto, continúa presente la posibilidad de deslizar la banqueta del asiento trasero, permitiendo un espacio de maletero de entre 380 litros y 465 litros.

Steel, Silver, Gold y S: acabados del Lancia Delta 2014

Cuatro serán los acabados disponibles en los Lancia Delta 2014: Steel, Silver, Gold o el más deportivo Lancia Delta S. El acabado Steel de acceso a la gama incluye como equipamiento de serie radio CD/MP3, volante multifunción, climatizador manual, tapicería en tejido negro, antinieblas delanteros direccionales o asiento trasero corredizo y partido 60/40.

El acabado Silver añade además llantas de aleación de 16 pulgadas, control de crucero, tapicería mixta en tejido y Alcantara, volante multifunción de cuero, cristales tintados, reposabrazos delantero, retrovisores exteriores en negro brillante y molduras cromadas para las ventanillas. El acabado Gold suma a todo lo anterior el sistema manos libres Blue & Me, climatizador automático bizona, tapicería en piel de color negro o beige, sensor de lluvia y luces o reposabrazos trasero.

Por último, el Lancia Delta S apuesta por la deportividad, con un kit de carrocería firmado por MOMODesign y el mismo equipamiento que la versión Gold, con el añadido de las llantas de aleación de 18 pulgadas, instrumentación específica, acabados cromados en parrilla delantera, antinieblas y retrovisores o tapicería mixta en tela y cuero con costuras azules.

Precios para España del Lancia Delta 2014

Los precios para España de los Lancia Delta 2014 son los siguientes (incluyendo ya los descuentos promocionales y el Plan PIVE):

Lancia Delta 1.6 Multijet Steel 105 CV -- 16.150 € (23.400 € sin descuentos)

Lancia Delta 1.6 Multijet Silver 105 CV -- 16.600 € (24.000 € sin descuentos)

Lancia Delta 1.6 Multijet Gold 120 CV -- 18.000 € (25.800 € sin descuentos)

Lancia Delta 1.6 Multijet S 120 CV -- 17.990 € (26.700 € sin descuentos)

Lancia Delta 1.4 Turbojet GLP Steel 120 CV -- 17.750 € (25.500 € sin descuentos)

Lancia Delta 1.4 Turbojet GLP Silver 120 CV -- 18.200 € (26.100 € sin descuentos)

Fuente: Fiat España