Previo y horarios de las 24 Horas de Spa 2019

La 71.ª edición de las 24 Horas de Spa ya está aquí. La cita de resistencia por excelencia en el planeta GT3 -junto a las 24 Horas de Nürburgring- ofrece un año más la emoción de lo imprevisible, toda vez que 73 coches de once marcas distintas pelearán en las Ardenas por alcanzar el éxito. Adivinar quién puede conquistar la victoria más importante del año en el seno de la Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge se antoja imposible, más cuando tan importante es ganar como lograr un buen resultado en el ecuador de la carrera. Un total de ocho pilotos españoles competirán en Spa.

Pocas cosas más se pueden añadir a estas alturas sobre Spa-Francorchamps. El trazado belga de 7.004 metros es un gran reto para pilotos y equipos por la gran diferencia existente entre las curvas de su sector intermedio y las zonas de alta velocidad del resto del circuito. A sus 20 ángulos, entre los que se encuentran curvas tan complejos como 'Eau Rouge', 'Pouhon' o la 'Bus Stop' hay que sumar la enorme variabilidad del clima, capaz de pasar en minutos del extremo calor a la intensa lluvia. Las distintas condiciones de la pista entre el día y la noche terminan de completar un puzle muy difícil de resolver para pilotos y equipos.

Aunque en Spa todo puede pasar, hay una nómina de vehículos llamados a ser protagonistas. Un listado en que figuran al tres cuatro GT3 de Audi. En el #1 compiten Robin Frijns, Nico Müller y René Rast, tres pilotos oficiales de Audi en el DTM. Por su parte, en el #25 se unen Frédéric Vervisch, Markus Winkelhock y Christopher Haase, mientras que Christopher Mies, Ricardo Feller y Jamie Green compiten en el #129. Tres de los seis Aston Martin son la gran baza de la marca, por lo que todas las miradas estarán puestos en los Vantage #59, #62 y #76. Por su parte, cualquiera de los cuatro Bentley puede optar a la victoria.

BMW defiende victoria con el #34 de Walkenhorst Motorsport, si bien la marca bávara tiene en el #42 del Team Schnitzer otro caballo ganador. Casi igual de reducida es la apuesta de Ferrari, con el #51, el #72 y el #227 como únicos coches en la clase Pro. Por su parte, Honda tiene en el #30 su mayor opción. Con un solo coche estarán Nissan y Lexus, algo que contrasta con la apuesta de Mercedes. La firma de Stuttgart tiene en los #00, #4, #44, #88 y #999 cinco claros aspirantes a la victoria. Lamborghini no se queda atrás con tres coches en la clase Pro y Porsche, que tiene los tres coches de ROWE Racing y la unidad del Team75 Bernhard para pelear por el triunfo.

Tres de los siete GT3 con presencia española tienen claras opciones de triunfo. Son el Audi #1 de Álex Riberas, el Ferrari #72 de Miguel Molina y el Bentley #110 que comparten Andy Soucek y Lucas Ordóñez. Además, Iván Pareras estará a los mandos del Audi #5 de Phoenix, Fernando Navarrete competirá con el Lamborghini #28 de Lazarus y Toni Forné estará a bordo del Lamborghini #29 de Target Racing. Destacar por último el peculiar caso de un Patrick Kujala que competirá en Spa bajo nacionalidad española en el Lamborghini #77 de Barwell Motorsport. De forma habitual corre con licencia finlandesa, aunque es nacido en Marbella.

Fotos: Blancpain GT Series