Previo y horarios del DTM 2018 en Hockenheim (II)

No va más. La temporada 2018 del DTM toca a su fin en Hockenheim, principio y final de todo en lo que el certamen alemán. Paul Di Resta, Gary Paffett y René Rast se juegan el título de pilotos en un escenario que todos conocen perfectamente. Con la anunciada marcha de Mercedes-AMG y el ingreso de Aston Martin en la serie, todo cobra un matiz especial en un fin de semana en el que también se tiene que resolver el título de equipos entre las distintas estructuras que compiten bajo el logo de la marca de Stuttgart, firma que abandona el DTM en busca de nuevos éxitos.

Hockenheim es la cuna natural del DTM. Es el circuito que abre y cierra el calendario del certamen, por lo que los pilotos lo conocen como la palma de su mano. Tiene una longitud de 4.574 metros y un total de 17 curvas que dibujan un trazado con dos secciones diferenciadas. En la primera mitad de la pista hay varias zonas de aceleración y largas rectas, divididas por fuertes frenadas. Por el contrario, la segunda parte del trazado es más revirada, lo que obliga a encontrar cierto compromiso en el 'set up' para surcar los ángulos de la zona del 'Estadio'. Escenario perfecto para la resolución del título.

Como es lógico, todas las miradas están puestas en los tres pilotos que se juegan el título. Paul Di Resta aterriza en Hockenheim con 229 puntos y un balance de tres victorias y seis podios. El escocés es el rival a batir por un Gary Paffett que suma 225 puntos. El piloto de Bromley quiere pasar a la historia de Mercedes cosechando su segundo título, cerrando así en lo más alto su propia etapa y la de la marca en el certamen. René Rast, con 199 puntos y cuatro victorias en las últimas cuatro carreras, intentará torpedear el fin de fiesta de Mercedes y entregar el título a Audi.

Con todo, hay muchos más frentes abiertos al margen de la lucha por el título. Hockenheim debe decidir qué equipo sale campeón, así como el cuarto puesto de la clasificación al que opositan un buen número de pilotos. Entre ellos están Marco Wittmann y Timo Glock por parte de BMW o Edo Mortara por parte de Mercedes. En este aspecto, cabe recordar que Timo Glock cuajó una de sus mejores actuaciones globales en la primera visita del DTM a Hockenheim esta temporada. El piloto alemán terminó tercero en la primera manga y se anotó la victoria en la segunda carrera.

Para Dani Juncadella, como para el resto de pilotos de Mercedes-AMG, será el último fin de semana en el DTM junto a la marca de Stuttgart. Por ende, el barcelonés afronta este cierre de temporada con ganas de conseguir un buen resultado: "Afronto con mucha ilusión este último fin de semana de la temporada. El correr en Hockenheim siempre es muy agradable y este ao aún más al ser la última prueba de Mercedes-AMG en el DTM. De alguna forma seremos parte de la historia. Vamos a luchar a fondo para dejar el nombre de Mercedes en lo más alto, como se merece".

Horarios del DTM 2018 en Hockenheim (II)

Fotos: DTM