Previo y horarios del Rally de Chile del WRC 2019

El Rally de Chile es un salto a lo desconocido para todos en el WRC. Con sede en Concepción, una ciudad portuaria de más de 200.000 habitantes, la prueba se desarrolla por los bosques y zonas costeras de la región. Pese a celebrarse a casi 500 kilómetros de la capital, Santiago de Chile, se espera una gran cantidad de aficionados en los tramos. Especiales que muchos pilotos han comparado con los tramos de los bosques del Rally de Gales cuando estos se encuentran secos. Será una prueba rápida, técnica y en la que los reconocimientos serán fundamentales para conseguir unas buenas notas y encontrar el ritmo.

Chile tiene una gran tradición en el mundo de los rallies y, al igual que en Argentina, hay una gran cantidad de aficionados. Así quedó patente en el evento candidato que ha dado paso a esta primera edición del Rally de Chile, país que también ha estado en la órbita del mundo del motor gracias a su presencia en los últimos años del Dakar. Sin antecedentes deportivos a nivel de resultados, cabe destacar que Ott Tänak fue el ganador del último rally que aterrizó en el WRC. Fue en 2018, cuando el estonio se anotó la victoria en el Rally de Turquía.

La sexta cita del WRC cuenta con un recorrido formado por 16 especiales y 304,81 kilómetros cronometrados. Dividido en tres etapas, el rally arranca en la jornada del jueves con el importantísimo shakedown y la ceremonia de salida en Concepción. Pilotos y equipos viajarán al sur para la primera etapa, formada por dos bucles de tres tramos. El viernes es la jornada más larga, con 125,27 kilómetros, por lo que cuenta con una asistencia intermedia en Talcahuano. El tramo de 'El Pinar' se disputará sólo una vez, igual que la súper especial de 'Concepción - Bicentenario' al final del día. Por su parte, los tramos de 'El Puma' y 'Espigado' se abordarán dos veces.

Especial atención merece la especial de 'El Puma', ya que ha sido definida como el 'Ouninpohja de Chile' por sus pistas rápidas, técnicas y viradas. En la etapa del sábado los pilotos disputarán 121 kilómetros cronometrados en dos bucles simétricos de tres tramos con una asistencia intermedia. Se trata de una jornada perfecta en términos logísticos ya que todos los tramos están muy juntos y los enlaces son mínimos. Por último, la etapa final del Rally de Chile está compuesta por cuatro tramos con casi 59 kilómetros de pistas abiertas. Cierra la prueba la segunda pasada por el tramo de 'Bío Bío' a modo de Power Stage.

Los tramos del Rally de Chile están formados por tierra compacta, por lo que la lluvia puede alterar su estado. Si bien se presupone cierto factor de limpieza en las especiales con el clima seco, las precipitaciones pueden jugar en favor de los pilotos que abren pista. Con todo, parece que la lluvia respetará la disputa de la primera edición de la prueba. En términos de neumáticos, cada piloto debería elegir 28 gomas del lote que ofrece Michelin y que en este caso está formado por 28 neumáticos LTX Force M6 (medios) y 16 neumáticos LTX Force H4 (duros).

Los cuatro fabricantes implicados en el WRC mantienen sus alineaciones de pilotos casi sin cambios. Sébastien Ogier encabeza así la ofensiva de Citroën Racing, con Esapekka Lappi buscando un buen resultado en Chile con el segundo de los Citroën C3 WRC. El principal rival de Ogier será Thierry Neuville con el Hyundai i20 WRC Coupé. El belga es el líder del campeonato y viene de ganar tanto en el Tour de Corse como en Argentina. Los dos pilotos que completan la alineación de Hyundai Motorsport en Chile son Andreas Mikkelsen y Sébastien Loeb. Para el francés es el primer rally de grava con el i20.

El Rally de Chile supone para Toyota una oportunidad perfecta de cambiar el rumbo tras los problemas que tuvo en Argentina. Por este motivo, Ott Tänak llega muy motivado con el gran objetivo de conseguir el triunfo para lograr descontar puntos a sus dos rivales por el título. Jari-Matti Latvala y Kris Meeke pilotarán los otros dos Toyota Yaris WRC. Por su parte, M-Sport buscará también un buen resultado tras tener también un desempeño muy discreto en la anterior prueba del certamen. Como es habitual, Elfyn Evans y Teemu Suninen pilotarán los Fiesta WRC de la estructura de Cumbria.

Cuatro sonn los pilotos que competirán en WRC2 Pro con los R5 oficiales y designados por las marcas. Por parte de Skoda Motorsport están inscritos tanto Marquito Bulacia como Kalle Rovanperä. Sus dos rivales serán Gus Greensmith, piloto de M-Sport, y Mads Ostberg con el Citroën C3 R5. Por su parte, dieciocho serán los pilotos que compitan por los honores en la clase WRC2, toda vez que Kajetan Kajetanowicz ha tenido que retirar su inscripción tras los problemas que tuvo en su Volkswagen Polo GTI R5 en Argentina. Los favoritos a la victoria en esta categoría son Takamoto Katsuta y los hermanos Heller, toda vez que estos últimos compiten en casa.

Tramos y horarios del 1º Rally de Chile*

Jueves 09 de mayo de 2019

Viernes 10 de mayo de 2019

Sábado 11 de mayo de 2019

Domingo 12 de mayo de 2019

* Todo el rally se podrá seguir a través de la plataforma digital de pago 'All WRC+ Live'. Red Bull TV ofrecerá un tramo, mientras que en España algunos tramos se verán en directo en DAZN.

Fotos: Hyundai Motorsport / Citroën Racing / Skoda Motorsport