Previo y horarios del Rally de Montecarlo del WRC 2024

Se acabó la espera. El WRC abre las puertas de su temporada 2024 con la disputa del Rally de Montecarlo. La 92.ª edición de la prueba se celebra una semana más tarde de lo habitual, si bien el retorno a Gap debería permitir que la nieve y el hielo fueran más protagonistas de la prueba. Al menos sobre el papel, porque las temperaturas que se están dando en los últimos días amenazan con un 'Monte' con más asfalto del previsto.

Hablar del Montecarlo es hacerlo de historia viva del WRC. Pese a que el rally se ha centrado en Mónaco en los últimos años, en su 92.ª edición vuelve a Gap para cumplir 44 ediciones abriendo el calendario del Mundial. Sébastien Ogier buscará su décima victoria en la prueba con Toyota, si bien todo puede pasar en una prueba de carácter impredecible.

El Rally de Montecarlo ha sufrido un importante lavado de cara respecto a las últimas ediciones con epicentro en Mónaco

Para su 92.ª edición, el Rally de Montecarlo cuenta con un recorrido compuesto por un total de 17 tramos cronometrados que suman 324,44 kilómetros competitivos. La actividad arranca este mismo miércoles con la disputa del largo shakedown que sirve para preparar a pilotos y equipos para lo que está por llegar. Tras la habitual ceremonia de salida, la acción competitiva real se dibuja a partir de la noche del jueves con los dos tramos nocturnos que suelen abrir la prueba.

La etapa del viernes consta de tres tramos cronometrados que se disputan en dos ocasiones, dibujando así un bucle simétrico para la sesión matinal y vespertina. Algo similar a lo que ocurre el sábado, si bien el Automóbile Club de Mónaco ha tenido que sustituir una de las especiales previstas en un principio por problemas de permisos. El rally se cierra el domingo con tres tramos y una única pasada por el Col del Turini que sirve como Power Stage.

¿Nieve y hielo o asfalto?

Las previsiones iniciales eran muy optimistas sobre la presencia de nieve y hielo en los tramos de la única cita mixta del calendario. Sin embargo, el retorno a Gap y a los Alpes franceses no garantiza que haya una gran cantidad de nieve. En los últimos días las temperaturas en la zona han subido y la nieve y el hielo pueden estar limitados a parches y zonas sombrías. No es lo que esperaban los organizadores, pero aun así no va a faltar complejidad.

La labor de los 'ouvriers' será fundamental, así como las decisiones en lo que a la monta de gomas se refiere. Pirelli arranca su última temporada en el WRC con una dotación de 80 gomas para cada 'Rally1' de las que cada tripulación deberá escoger 38 para todo el rally. La elección será sobre un lote de 24 gomas P Zero RA blandos, 20 P Zero RA superblandos, 24 Sottozero STZ-B con clavos y 12 Sottozero STZ-B sin clavos.

Favoritos al triunfo

Sébastien Ogier es el rival a batir en el Montecarlo tras sumar nueve victorias en esta prueba. Su programa parcial es circunstancial en un evento que se desarrolla en las carreteras en las que ha crecido. Con todo, las miradas en Toyota estarán puestas en Elfyn Evans, única baza en la lucha por el título real de la marca. Por su parte, Takamoto Katsuta arranca la temporada con necesidad de dar un paso al frente para ganar en responsabilidad.

Enfrente estarán Thierry Neuville y Ott Tänak como bazas de Hyundai. Andreas Mikkelsen completa la alineación de la marca, mientras que Adrien Fourmaux y Grégoire Munster inician su año de evolución con M-Sport. En lo que respecta a WRC2, el debut del Toyota GR Yaris Rally2 no debe ocultar la bonita lucha que se dibuja con pilotos como Yohan Rossel, Nikolay Gryazin, Stéphane Lefebvre, Bryan Bouffier y los españoles Jan Solans y Pepe López.

Tramos y horarios del 92º Rally de Montecarlo*

* Todo el rally se podrá seguir a través de la plataforma digital de pago Rally.TV.

Fotos: ACM Media