La producción de vehículos en España cae un 19,6% en 2020

La industria automotriz en España se ha visto muy afectada por un convulso año 2020. La pandemia del coronavirus lo ha ocupado todo y durante un tiempo importante, la actividad industrial se vio paralizada. La producción de vehículos en España en 2020 alcanzaron las 2.268.185 unidades, lo que se traduce en una fuerte caída del 19,6% con respecto al 2019.

Se trata de un resultado realmente malo, sin embargo, debemos tener en cuenta que la recuperación de los últimos meses impulsado, principalmente, por la demanda procedente de mercados europeos, ha sido clave para suavizar la caída generalizada. Prueba de ello son los resultados del último mes del ejercicio pasado. En diciembre de 2020 las fábricas españolas produjeron 196.817 vehículos, un 10,8% más con respecto al mismo periodo del año anterior.

El coronavirus y su impacto en las fábricas de vehículos en España

La crisis derivada de la pandemia del coronavirus ha supuesto, durante el año 2020, un fuerte impacto en la fabricación de vehículos en España. En aproximadamente mes y medio, los centros de producción de vehículos paralizaron por completo su actividad. La actividad se reanudó de manera progresiva y se tardó un tiempo considerable en recuperar un volumen de producción normal.

A esta situación hay que sumar la fuerte reducción de las ventas de coches en España, con una caída del 32,3%, así como en los principales mercados europeos. Los principales mercados en Europa, como Francia (-25,5%), Alemania (-19,1%), Italia (-27,9%) o Reino Unido (-29,4%), han cerrado en negativo el último año. Esta evolución ha afectado de manera muy importante a las factorías españolas.

Las previsiones apuntan a que en este año 2021 se mejorará los volúmenes de producción aunque en ningún caso se alcanzarán las cifras de 2019. Y es que, a pesar de que la pandemia del coronavirus sigue muy presente, hay que sumar el factor incertidumbre económica. En cualquier caso, desde la industria hay cierto optimismo puesto que, uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en España es de fabricación nacional. Y a ello hay que sumar el hecho de que determinados mercados europeos sí están demostrando una mayor solidez para aguantar estos tiempos que corren.

Producción de vehículos en España por segmentos

Si desglosamos los datos de producción por tipos de vehículos, nos encontraremos con que la fabricación de turismos creció un 11,8% en el mes de diciembre con 156.236 unidades. Estos vehículos cerraron el año 2020 con una caída del 18,9% y un acumulado de 1.791.570 unidades. Con respecto a la producción de todoterrenos y pick-ups, cayó un 76,4% en 2020 con solo 9.094 ejemplares fabricados.

La producción de vehículos comerciales e industriales también creció en diciembre con 39.184 unidades, una subida del 8,5% con respecto al mismo periodo del año pasado. Y en el conjunto del ejercicio, se ha registrado una tendencia similar al resto de tipos de vehículos, con una reducción en su producción del 18,6%, acumulando un total de 467.521 unidades producidas en 2020 respectivamente.

Producción de vehículos electrificados y bifuel en España

La producción de vehículos alternativos en territorio español sigue siendo clave para determinadas factorías. Lograron aumentar en 2020 el número de unidades producidas con un total de 159.317 unidades entre eléctricos, híbridos enchufables y gas natural. Comparado con 2019, su cuota total de producción creció un 7,02%.

Hasta el mes de diciembre, los coches híbridos enchufables, con una cuota de producción del 3,7% se han posicionado como el vehículo alternativo con mayor fabricación en España, acumulando 83.965 unidades. Por su parte, se produjeron 55.992 vehículos eléctricos. Se ha triplicado la cifra con respecto a 2019. De todos ellos, un total de 46.770 fueron turismos. La producción de híbridos no enchufables descendió en 2020 a las 5.504 unidades, mientras que los vehículos de gas también vieron caer su producción en un 33,5% hasta las 19.360 unidades.

Fuente: ANFAC