La producción de vehículos en España cierra marzo de 2022 con una caída del 20,1%
En el mes de marzo de 2022 la producción de vehículos en España ha alcanzado las 181.401 unidades. Un volumen de ejemplares fabricados en territorio español que, comparado con el obtenido en el mismo periodo del año anterior, supone una caída del 20,1%. La cuota de producción de vehículos electrificados sigue creciendo y ya está por encima del 10%.
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Publicado: 21/04/2022 18:15
Los centros de producción de vehículos en España han cerrado un nuevo mes en negativo. A lo largo del pasado mes de marzo de 2022 se han fabricado en territorio español un total de 181.401 vehículos. Un volumen que, si lo comparamos con el alcanzado en el mismo periodo de tiempo del año anterior, supone un descenso del 20,1%. La escasez global de microchips, sumado a la falta de determinados componentes llegados desde Ucrania, son un auténtico lastre para la actividad industrial del sector del automóvil.
En lo relativo a los datos acumulados, son igualmente negativos. Y es que, en el periodo comprendido entre los meses de enero y marzo, la producción de vehículos acumuló 550.454 unidades, un 16,9% menos que en el primer trimestre de 2021.
La producción de turismos en España aguanta el tipo en marzo de 2022
Más allá de la mencionada escasez de componentes que son estrictamente necesarios para la fabricación de vehículos, hay que sumar el contexto de incertidumbre económica, encarecimiento de la energía y de las materias primas. Todo ello está conformando una «tormenta perfecta» que aleja la producción de vehículos de su ritmo natural. Es más, si atendemos a los datos de 2019 (antes de la pandemia del coronavirus), las fábricas españolas han fabricado 200.000 vehículos menos.
Si desglosamos los datos de producción por tipo de vehículo, durante el mes de marzo, veremos que los turismos han registrado una menor reducción en comparación con los vehículos comerciales e industriales. Han sido fabricados 152.705 turismos, un 10,6% menos en 2021. La producción de comerciales e industriales alcanzó las 28.696 unidades, lo que supone un retroceso del 48,8% respecto al año pasado.
La producción de vehículos alternativos, categoría en la que se incluyen eléctricos, híbridos enchufables, híbridos, GLP y gas natural, alcanzó las 23.081 unidades en el mes de marzo, un 15,6% más respecto al año anterior. Los vehículos alternativos han aumentado cerca de cuatro puntos su cuota de producción hasta alcanzar el 12,7%.
Producción de coches en España en marzo de 2022
| Marzo | Unidades | % 22/21 |
|---|---|---|
| Turismos y todoterrenos | 152.705 | -10,6 |
| Comerciales e industriales | 28.696 | -48,8 |
| Total vehículos | 181.401 | -20,1 |
| Enero-Marzo | Unidades | % 22/21 |
|---|---|---|
| Turismos y todoterrenos | 443.124 | -13,5 |
| Comerciales e industriales | 107.330 | -28,4 |
| Total vehículos | 550.454 | -16,9 |
Producción de coches en España por fuentes de energía en marzo de 2022
| Marzo | Unidades | % 22/21 |
|---|---|---|
| Gasolina | 110.731 | -14,5 |
| Diésel | 47.589 | -38,6 |
| Eléctrico | 8.042 | 9,8 |
| Híbrido enchufable | 13.411 | 59,3 |
| Gas natural | 740 | -61,3 |
| GLP | 0 | |
| Híbrido no enchufable | 888 | -2,6 |
| Total vehículos | 181.401 | -20,1 |
| Enero-Marzo | Unidades | % 22/21 |
|---|---|---|
| Gasolina | 328.452 | -14,5 |
| Diésel | 153.021 | -28,3 |
| Eléctrico | 23.688 | 21,7 |
| Híbrido enchufable | 36.159 | 9,7 |
| Gas natural | 1.924 | -66,3 |
| GLP | 3.576 | -27,1 |
| Híbrido no enchufable | 3.634 | 127,3 |
| Total vehículos | 550.454 | -16,9 |
Prueba en vídeo del Citroën ë-Berlingo, uno de los vehículos 100% eléctricos que son fabricados en España
En el mes de marzo, dentro de los vehículos alternativos, los electrificados son los únicos que registran un crecimiento, con un ascenso del 36,3% y 21.543 unidades, de las cuales 20.750 son turismos. La fabricación de vehículos eléctricos sumó 8.042 unidades en marzo, un 9,8% más respecto a 2021. La producción de híbridos enchufables alcanzó las 13.411 unidades (+59,3%).
Fuente: ANFAC / IDEAUTO
