R-Motorsport y HWA venden sus cuatro Aston Martin Vantage DTM

No hay duda que el divorcio entre R-Motorsport y HWA en el DTM es total e irreversible. Sin embargo, todavía faltaba un 'gesto' que sirviera para cerrar esta corta relación. Y este ha llegado en forma de venta de los cuatro Aston Martin Vantage DTM con los que la formación suiza ha competido en la temporada 2019 del certamen alemán, movimiento que por otra parte ya estaba previsto antes de la separación. De esta forma, los cuatro DTM turbo han sido vendidos a un comprador chino, una transacción que permite a R-Motorsport tener un extra de liquidez con el que ajustar sus cuentas.

Sea como fuere, la venta de los Vantage DTM sirve para que R-Motorsport pase página y encare con renovada ilusión su nueva etapa en el certamen. De hecho, AF Racing como empresa matriz del proyecto trabaja en encontrar un proveedor de motores que se ajuste a las exigencias de R-Motorsport. Con la experiencia que atesora la estructura suiza tras gestar su debut en el DTM y construir los cuatro primeros Aston Martin Vantage en menos de 100 días, la situación no debería ser crítica como hace un año. Con todo, R-Motorsport no se puede dormir en los laureles.

Por su parte, HWA se aleja del DTM tras ser parte fundamental del campeonato como socio de Mercedes y, en última instancia, como proveedor de motores de R-Motorsport. Pese a que el DTM ha sido el campeonato de referencia de HWA durante años, la estructura se centrará ahora en las categorías de monoplazas, con el proyecto en la Fórmula E como soporte del equipo Mercedes EQ como gran reclamo. Además, HWA Racelab también competirá en la Fórmula 2, categoría en la que tomará el relevo de Arden y que servirá como complemento a su ya tradicional participación en la Fórmula 3.

Fuente: SpeedweekFotos: DTM