Fotos espía: Range Rover 2012
Range Rover ultima los preparativos para lanzar la quinta generación de su modelo más longevo, que seguramente vea la luz en el Salón de París 2012, para septiembre. Parece que su evolución estética no va a ser demasiado revolucionaria, pero adopta unos rasgos que lo acercan al aspecto de las últimas creaciones de la marca. Te mostramos las fotos espía.
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Publicado: 22/05/2012 00:30
Viendo lo soso que ha quedado el título, no estaría mal que a este modelo le dieran una denominación propia; algo así como Range Rover Classic... por diferenciarlo de los demás. Sea como sea, el modelo que nos ocupa en esta ocasión es la quinta generaciónRange Rover original; el gordo; el padre de todos los RR existentes hoy en día.
La actual generación del Rolls Royce de los TT está muy explotada, y su vida comercial llegará a su fin en breve con el modelo que vemos en la completa galería que te traemos, de la mano de Autoblog español.
Su evolución estética es clara pero conservadora, de ningún modo quieren dejar de lado la esencia del primer Range Rover, que aun habiendo evolucionado en cuatro generaciones (la tercera recibió mejoras profundas, por ello se le puede considerar al restyling como cuarta generación), sigue manteniendo unas líneas maestras que lo han convertido en todo un icono dentro del mundillo TT.
Pues bien, a pesar de mantenerse una carrocería tipo sandwich (el techo se separa del resto de la carrocería y los montantes y marcos de las puertas van pintados en negro, formando una línea que rodea todo el perímetro del coche y diferencia el cuerpo del resto) vemos que las tendencias de los últimos tiempos se incluyen en éste de manera sutil y acertada. De este modo, y para darle un punto de dinamismo al perfil del nuevo RR, el techo cuenta con una ligera caída hasta la trasera, que a su vez ayuda a disimular las mastodónticas dimensiones del coche.
El frontal sigue siendo tan lineal como siempre, pero esta vez muestra un aspecto muy semejante al del recién llegado Evoque. Todo un acierto, dicho sea de paso. No faltan las tiras LED para el alumbrado diurno, y de paso darle una firma distintiva a la mirada de este Range Rover.
La trasera sigue teniendo una pendiente parecida a la del modelo actual, pero en esta ocasión cuenta con unos pilotos verticales mucho más grandes, y un portamatrículas que se asemeja bastante al de un Sport.
De momento, no te podemos contar más que esto y que la nueva generación del patriarca de los Range Rover va a ser más ligera (en torno a 400 kg) que la actual, y contará con versiones híbridas.
Viendo lo maduro que está, es de esperar que lo veamos en el Salón de París 2012.
Fuente: Autoblog español
