A más de 300 km/h y sin conductor, así lo ha conseguido este coche autónomo de récord
Una universidad italiana ha trabajado en un Maserati MC20 para adaptarlo a su propia tecnología de conducción autónoma y ha logrado varios hitos de velocidad. Sin conductor y a más de 310 km/h en una pista norteamericana, así ha sido el récord.
Seguro que has oído hablar de varias series de "carreras" entre vehículos autónomos a lo largo y ancho del mundo. Una de ellas es la Indy Autonomous Challenge, en la que participan 10 equipos formados por universidades de todo el planeta y en la que ponen a prueba los límites de la conducción autónoma.
En el contexto de su última prueba en la pista de lanzamiento y aterrizaje Space Florida en el Centro Espacial Kennedy, y de la mano de la Universidad Politécnica de Milán, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, se ha batido un récord de lo más curioso.
Se trata de un nuevo récord mundial de velocidad autónoma, registrado por el Maserati MC20 que ves en imágenes pilotado por un conductor con Inteligencia Artificial de la universidad italiana.
El coche autónomo más veloz
El Maserati MC20 del Indy Autonomous Challenge ha sido el protagonista y el encargado de romper los récords de velocidad para un vehículo autónomo. En un entorno controlado, concretamente en una de las pistas más largas del mundo (4,5 kilómetros), la Politécnica de Milán ha sido quién se ha llevado los méritos.
El superdeportivo italiano, modificado para la ocasión y dotado de la tecnología de conducción autónoma, ha registrado una velocidad de 318 km/h sin conductor humano, batiendo el registro anterior marcado en 2022 por uno de los monoplazas de la serie de carreras autónomas (310 km/h).
Este récord supone también romper el récord obtenido por el mismo MC20 Coupé autónomo para un vehículo autónomo de producción, que había alcanzado el año pasado los 285 km/h. Una forma de probar al límite una tecnología que está llamada a ser protagonista en la movilidad del futuro.
«Estos récords mundiales son mucho más que un simple escaparate de la tecnología del futuro; estamos llevando el software de conducción con inteligencia artificial y el hardware robótico al límite absoluto. Los aprendizajes de las carreras autónomas se transformarán en una movilidad autónoma segura, protegida, sostenible y de alta velocidad en las autopistas», comentó el CEO de la Indy Autonomous Challenge.
«El objetivo de las pruebas de alta velocidad es evaluar el comportamiento de los conductores robot en condiciones extremas. El equipo utilizó esta prueba para superar los límites de la conducción autónoma, mejorando la seguridad y la fiabilidad. Se ha evaluado la estabilidad, robustez y el tiempo de reacción de la IA, mejorando en última instancia la seguridad en situaciones de movilidad urbana a baja velocidad», remataron desde la universidad italiana.
Ahora, un Maserati MC20 Cielo descapotable sacará a pasar sus dotes de conducción autónoma por las carreteras de Estados Unidos, un país que va por delante, junto a China, en lo que a desarrollo de vehículos autónomos e IA se refiere.
