El nuevo Renault 5 ya tiene precios en España, el utilitario eléctrico del Rombo directo a por el Peugeot e-208

Se ha cumplido. El utilitario eléctrico, que ya es un verdadero éxito en cuanto a reservas, está listo para su comercialización en España. El nuevo Renault 5 ya tiene precios y ya tienes la mejor referencia para asegurarte ser uno de los primeros en recibirlo antes de finales de año, porque su producción en Douai comenzará en unas semanas.

El nuevo Renault 5 ya tiene precios en España, el utilitario eléctrico del Rombo directo a por el Peugeot e-208
El nuevo Renault 5 se pone a la venta en España, un eléctrico conquistador. - Renault

4 min. lectura

Publicado: 21/05/2024 10:11

Ya teníamos casi todos los detalles del nuevo Renault 5 y, como te hemos venido contando hasta la fecha, faltaba por conocer un detalle clave: sus precios. El nuevo utilitario con el que la marca del Rombo se mete en la carrera de los coches eléctricos más pequeños está listo para su lanzamiento al mercado y, lo mejor de todo, asegurar los más de 75.000 ejemplares que tiene reservados en todo el continente europeo.

Renault ha acortado los plazos todo lo que ha podido, y más, para que el nuevo Renault 5 esté en el mercado lo antes posible, y así adelantarse a sus competidores más directos abriendo los libros de pedidos a partir del 31 de mayo. El objetivo de la marca francesa es hacer una gran sombra al Peugeot e-208, su más directo rival, pero también al FIAT 500 Eléctrico que no pasa por su mejor momento, una racha de la que el galo se quiere aprovechar.

Renault 5 E-Tech Electric
El interior del nuevo Renault 5 E-Tech Electric es una de sus cualidades que cautivan a los clientes.

El equipamiento del nuevo Renault 5 E-Tech Electric

El nuevo Renault 5 E-Tech Electric se pone a la venta con los niveles de acabado «Techno» e «Iconic Cinq», ambos con un completo equipamiento de serie en el que prácticamente no falta ningún detalle y con una amplia gama de pinturas, llantas y opciones de personalización. Sirva de ejemplo que los tres cuentan con llantas de aleación de 18 pulgadas de serie montadas en neumáticos de medidas 195/55 R18.

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Renault ha decidido que la versión disponible en el lanzamiento sea la más potente, por lo que la diversión está asegurada. Con un motor eléctrico que rinde una potencia máxima de 110 kW -150 CV- está asociado a una batería de iones de litio con una capacidad de 52 kWh, con lo que la autonomía alcanza los 410 kilómetros con una sola carga, y con el siguiente equipamiento de serie:

  • Frenado automático de emergencia marcha atrás
  • Detección de fatiga del conductor
  • Alerta de trafico delantero y trasero con corrección de carril
  • Salida segura de los ocupantes
  • Regulación adaptativa de la velocidad y función «Stop & Go»
  • Función de descentrado en el carril hasta 50 km/h
  • Sistema de frenado automático post-accidente
  • Asistente de estacionamiento manos libres
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas
  • Acceso y arranque manos libres
  • Compatibilidad inalámbrica con smartphones Android Auto y Apple CarPlay
  • Freno de mano eléctrico
  • Faros Full LED con cambio automático de luces de cruce y carretera
  • Bomba de calor
  • Cargador bidireccional de 11 kW
  • Climatizador automático
  • Cámara de marcha atrás
  • Control de crucero adaptativo
  • Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas
  • Pantalla central táctil 10,1 pulgadas animada
  • Sistema multimedia «openR link» con servicios de Google y planificador de rutas

Precios Renault 5 E-Tech Electric 2024 en España

VersionesTechnoIconic Cinq
110 kW (150 CV) 52 kWh32.900 €34.900

Precios vigentes desde Mayo / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Las dos versiones más potentes del nuevo Renault 5 Eléctrico cuentan también con un cargador de a bordo de hasta 100 kW con corriente continua, con lo que reduce el tiempo de carga de sus dos baterías hasta el 80 por ciento a menos de 30 minutos. El fabricante ha confirmado que la versión más barata que costará 24.900 euros llegará a mediados de 2025 con el motor de 95 CV y la batería de 40 kWh con una autonomía de 300 kilómetros.

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