El nuevo Renault Captur ya tiene precios en Francia, el renovado SUV galo no tiene tiempo que perder para seguir siendo un líder de su categoría

Una de las grandes novedades de primavera de la marca del Rombo ya ha sido presentada después de un largo tiempo de espera. El nuevo Renault Captur ha desvelado una imagen rompedora, un importante lavado de cara para afrontar una era más complicada en un segmento del mercado en el que el diseño y el equipamiento, sobre todo, mandan, y en el que la competencia es brutal.

La marca francesa ha apostado por un estilo más deportivo en uno de los verdaderos pilares de ventas desde la primera generación hasta ahora. El Captur siempre ha sido una referencia, y sus nuevos argumentos son un refuerzo más que importante que obligará a los rivales a mover ficha. Por ello, Renault no ha querido esperar y ya ha puesto precios y abierto los libros de pedidos del nuevo modelo, en un principio, solamente en Francia, pero muy pronto también estará disponible en España.

Equipado al máximo el nuevo Renault Captur

A un estilo exterior que ha cambiado por completo la fisonomía, se unen importantes mejoras en el interior. La digitalización se ha abierto paso a lo grande a bordo del nuevo Renault Captur contando con dos pantallas digitales, para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, de serie en los tres niveles de equipamiento con los que se ofrece, los Evolution, Techno y Esprit Alpine. Un trío con una completísima dotación de serie que no cambiará mucho cuando llegue a España.

Evolution

• Faros delanteros Full LED «Pure Vision»
• Insignias negras brillantes
• Antena de tiburón
• Pintura monotono
• Llantas de acero de 17 pulgadas con tapacubos «Nymphea»
• Tapicería y volante de tela
• Carcasas de espejos retrovisores de color negro
• Reposacabezas traseros
• Asiento trasero corredero y abatible 1/3 - 2/3
• Asiento del conductor regulable en altura
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y personalizable
• Sensores traseros de aparcamiento
• Sistema avanzado de frenado de emergencia
• Espejo retrovisor interior electro-crómico
• Cámara trasera
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Espejos exteriores eléctricos y calefactables
• Asistente de arranque en pendiente
• Sensor de luces
• Indicador de cambio de marcha
• Cinturón trasero medio de 3 puntos
• Alerta de detección de fatiga
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Sistema de detección de presión de neumáticos
• Alerta de cambio de carril
• Alerta por olvido del cinturón de seguridad en los 5 asientos
• Sistema Isofix en las plazas laterales traseras y acompañante
• Airbag del acompañante desconectable
• Alerta de distancia de seguridad
• Reposabrazos central con espacio de almacenamiento
• Cierre centralizado de puertas con mando a distancia
• Cierre de puertas durante la conducción

Techno

• Llantas de aluminio de 18 pulgadas
• Luces traseras LED con firma en forma de «C» y animación 3D
• Cargador de smartphones por inducción
• Climatizador automático
• Asientos delanteros regulables en altura
• Sensor de lluvia
• Cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y personalizable
• Sensores de aparcamiento delanteros, traseros y laterales
• Tarjeta manos libres Renault
• Levas de cambio (solo en automático)
• Selector de modos de conducción «Renault Multi-Sense»
• Alerta de cambio de carril
• Compartimento del maletero
• Freno de estacionamiento eléctrico con función «Auto-Hold»
• cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura
• Luces de lectura LED
• Navegador
• Lunas delanteras y traseras tintadas

Esprit Alpine

• Diseño interior Esprit Alpine
• Diseño exterior Esprit Alpine
• Llantas de aluminio de 19 pulgadas
• Control de crucero adaptativo con alerta de cambio de carril
• Cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura
• Espejo retrovisor interior electrocrómico sin marco
• Consola central flotante con palanca de cambios electrónica y apoyabrazos central
• Volante calefactable
• Espejos de cortesía retroiluminados

Precios vigentes desde Abril / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones

Dos motores en el lanzamiento del nuevo Renault Captur

El nuevo Captur se ha puesto a la venta en Francia con dos mecánicas muy eficientes, un dúo de las cinco previstas que ofrece un reducido consumo de combustible como es el caso del bloque alimentado con gasolina y GLP, cuya autonomía máxima sin repostar alcanza los 1.100 kilómetros con sólo 100 CV y cambio manual de seis velocidades.

La otra opción no ofrece tanta autonomía. Se trata de un microhíbrido con tecnología MHEV de 48V y 160 CV que permite realizar desplazamientos urbanos en modo de cero emisiones con la comodidad de su cambio automático EDC de siete velocidades. En el transcurso del año llegarán las tres restantes, una variante de éste con 140 CV, un tres cilindros de gasolina y 100 CV y el tope de gama que seguirá siendo el híbrido enchufable PHEV con 145 CV y tracción total electrónica, una combinación inédita en la categoría.