El proyecto secreto de Renault: un SUV eléctrico grande con tecnología inédita en la marca

Renault ha puesto en marcha una ambiciosa ofensiva de producto. Una hoja de ruta que culminará en el año 2031 tras haber introducido en sociedad una larga lista de nuevos modelos. Uno de los proyectos secretos en los que trabaja la marca francesa está llamado a jugar un papel protagonista en el proceso de transición al vehículo eléctrico que ha sido iniciado.

Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, ha dado luz verde a unos cambios en el plan estratégico propuesto inicialmente. Unos cambios que suponen, entre otras cosas, descongelar un proyecto que había sido guardado en un cajón bajo llave. Renault dará vida a un nuevo SUV eléctrico de grandes dimensiones. Un modelo que se posicionará en la gama un escalón por encima del futuro Renault Scénic.

Es importante recordar que el Scénic se transformará próximamente en un todocamino eléctrico. Este nuevo SUV eléctrico, cuyo nombre se desconoce a día de hoy, previsiblemente lidiará en el segmento D. Por lo tanto, se puede situar también como una alternativa eléctrica al veterano Renault Espace. Un modelo que también será sustituido por un SUV. Un todocamino que hasta la fecha se le ha venido conociendo como Renault Grand Austral. Sin embargo, no hay planes para que el Austral de siete plazas tenga variante eléctrica.

Una tecnología inédita en los coches eléctricos Renault

Al tratarse de un vehículo 100% eléctrico todas las miradas estarán puestas en el sistema de propulsión. Estará equipado con un nuevo motor síncrono de rotor bobinado cuya potencia alcanzará los 200 kW (272 CV). Este motor será desarrollado y fabricado por la empresa conjunta que el Grupo Renault mantiene con Valeo, un socio clave en esta aventura por la movilidad sostenible.

Este motor destacará por ser más compacto y ligero. Además, y lo que es aún más relevante teniendo en cuenta los tiempos que corren, estará libre de tierras raras. El proceso de producción en serie se llevará a cabo en las instalaciones que Renault tiene en Cléon, Francia. Una producción que debe estar en disposición de arrancar en algún momento del año 2027.

Por otra parte, y según ha confirmado Gilles le Borgne, Jefe de Ingeniería del Grupo Renault, la arquitectura del sistema eléctrico pasará en esta ocasión a ser de 800 voltios. En cuanto a la batería, tendrá una capacidad aproximada de 90 kWh y será suministrada por Envision. También será una batería nueva que permitirá alcanzar una elevada autonomía. Se fabricará en unas nuevas instalaciones que Envision podrá en marcha en territorio francés. Más concretamente Douai.

El software desempeñará un papel protagonista

Dejando a un lado el sistema de propulsión, es el momento de poner el punto de mira en el software. Un campo que cobra una importancia superior en la incipiente era del vehículo eléctrico. El nuevo SUV de Renault será desarrollado sobre la nueva plataforma SDV (Software-Defined Vehicle). Una plataforma cuyo gran avance es la integración de una arquitectura eléctrica desarrollada junto al coloso estadounidense Qualcomm.

Esto hará posible la implementación de uno o dos superordenadores que controlarán todas las funciones del vehículo. La nueva arquitectura se asociará a todos los servicios digitales de Goolge, incluida la nube. Todas las tecnologías estrenadas por este modelo se incorporarán al Renault Mégane E-Tech Eléctrico cuando que desarrolle su nueva generación.

Fecha de lanzamiento del nuevo SUV eléctrico grande de Renault

¿Cuándo llegará al mercado? Si todo va según lo previsto este nuevo SUV eléctrico de grandes dimensiones estará preparado para irrumpir en escena en algún momento de 2027. Será el año en el que comience la nueva fase del plan estratégico de Renault. Una hoja de ruta que, como hemos señalado previamente, será culminada en 2031.