Renault desvela los Talisman y Talisman Sport Tourer 2020: cambios mínimos pero más modernos
Después de presentar los renovados Espace y Mégane, la marca francesa aprovecha la previa del Salón de Ginebra para desvelar el único modelo que faltaba en la lista de los grandes, el Talisman. Por ahora, solamente la berlina que mantiene el característico diseño base, actualizado en algunos puntos y con más equipamiento y motores más eficientes.
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Publicado: 26/02/2020 10:45
En 2018, Renault comenzó con la actualización de los modelos de los segmentos C y D. El Espace y el Mégane ya se han presentado y muy pronto llegarán al mercado, por lo que la marca del Rombo iniciará las ventas de la renovada berlina y familiar, del segmento D, desde el mes de junio, en toda Europa.
De hecho, hay que fijarse para poder ver los cambios en los Talisman y Talisman Sport Tourer. Un facelift más que simple y discreto que solo ha afectado a los paragolpes delantero y trasero que presentan unas tiras decorativas cromadas, y unos faros delanteros que ahora también cuentan con parte de la luz diurna de LED en forma de "C", extendida desde el "colmillo".
Las luces traseras también presentan una nueva firma luminosa, incluyendo intermitentes dinámicos delante y detrás. Opcionalmente, puede contar con faros adaptativos LED Matrix Vision, que ofrecen un rango de iluminación de hasta 220 metros. Las mejoras en el apartado exterior también comprenden tres nuevos colores de carrocería, los "Gris Baltic", "Rojo Vintage" y "Gris Highland", además de ampliar la oferta de diseños de llantas de aleación de 17 a 19 pulgadas.
Por dentro, el Talisman presenta un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas, que puede reproducir las informaciones del sistema de navegación 3D y otras aplicaciones de la plataforma multimedia "R-Link", además de cambiar el color según el modo de conducción.
El volante también es nuevo, cuenta con mandos del control de velocidad de crucero, y los del módulo de la climatización ahora son perillas giratorias. Entre las novedades de la berlina francesa, el espejo retrovisor interior carece de marco y dispone de atenuación automática, el portavasos ahora es más grande, dispone de iluminación y de un borde cromado y se ha instalado una superficie de carga inductiva.
Renault también ha ampliado los elementos de equipamiento de seguridad con nuevas funcionalidades, como el control de crucero adaptativo ahora combinado con el asistente de carril, de manera que el Talisman dispone de conducción semi-autónoma de nivel 2 hasta una velocidad máxima de 160 km/h, un complemento también para la frenada de emergencia activo que ahora también detecta peatones.
La oferta de motores del nuevo Renault Talisman Berlina y Talisman Sport Tourer se limita a dos opciones de gasolina TCe con 160 y 225 CV, y asociados a la caja de cambios automática EDC de siete velocidades, mientras que en diésel la gama comprende cuatro versiones de 120 a 200 CV. La primera con cambio manual y automático EDC de 6 relaciones, la única transmisión en los Blue dCi 160 EDC y Blue dCi 200 EDC.
| TCe 160 | TCe 225 | Blue dCi 120 | Blue dCi 160 | Blue dCi 200 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Potencia máx | 160 CV | 225 CV | 120 CV / 150 CV * | 160 CV | 200 CV |
| Par motor máx | 270 Nm a 1800 rpm | 300 Nm a 2000 rpm | -- | -- | -- |
| Consumo medio | 6,2 l/100 km | 7,4 l/100 km | 4,9 l/100 km | -- | 5,6 l /100 km |
| Emisiones CO2 | 140 g/km | 166 g/km | 128 g/km | -- | 146 g/km |
* Según mercados, la opción más básica diésel tendrá 120 o 150 CV
