Rimac Nevera R, un radical hiperdeportivo eléctrico que deja al Tesla Model S Plaid a la altura del Dacia Sandero

Rimac Automobili ha anunciado la incorporación de un nuevo miembro a la familia Nevera. La Semana del Motor de Monterrey ha sido el evento elegido por conocido fabricante de vehículos eléctricos para presentar en sociedad el nuevo Rimac Nevera R. Un hipedeportivo 100% eléctrico que, como bien indica su nombre, está basado en el popular Rimac Nevera.

Descrito como una evolución diseñada para ser el «agresivo alter ego» del Nevera, el nuevo Nevera R alcanza nuevas cotas en términos de radicalidad, de exclusividad y de rendimiento. Un vehículo que, según Rimac, cumple a la perfección con su filosofía de marca: Radical, Rebelde e Implacable.

Las claves del nuevo Rimac Nevera R

Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos distintivos del nuevo Nevera R. Se diferencia de manera clara de un Nevera estándar. Luce un exterior en color verde Nebula. El frontal ha sido diseñado para ser tanto llamativo como técnico. Las líneas horizontales enfatizan la trabajada aerodinámica, la postura que adopta el vehículo y su anchura.

La vista lateral deja al descubierto el perfecto equilibrio entre el color de la carrocería y la fibra de carbono. Se calza unas llantas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás. Están envueltas por unos nuevos neumáticos Michelin Cup 2 que ayudan a reducir el subviraje en un 10% e incrementan el agarre en un 5% respectivamente.

Un elemento que no podemos obviar es el gran alerón trasero fijo. Combinado con un kit de carrocería diseñado especialmente para la ocasión, aumenta la carga aerodinámica en un 15% y mejora la eficiencia aerodinámica en un 10%.

Dejando a un lado el exterior, si tuviéramos la oportunidad de echar un vistazo al interior del Nevera R nos veríamos rápidamente envueltos por el ambiente propio de un hiperdeportivo. El habitáculo está centrado en la figura del conductor. Un habitáculo que también ha sido actualizado para incorporar nuevas opciones de color y de acabados para situarse en consonancia con los cambios realizados en el exterior.

Más de 2.000 CV para el radical y extremo Rimac Nevera R

Todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico si tenemos en cuenta que se trata de un vehículo 100% eléctrico. El «corazón» del nuevo Nevera R es una batería de 108 kWh. La energía almacenada en la batería se destina a alimentar un total de cuatro motores eléctricos, uno por rueda. Por lo tanto, dispone de tracción total. Está equipado con la nueva generación del sistema All-Wheel Torque Vectoring de la marca.

La potencia total alcanza los 2.136 CV (2.107 hp). Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 1,81 segundos y alcanza una velocidad máxima de 412 km/h. Solo necesita 8,23 segundos para completar el cuarto de milla. Además, realiza el sprint de 0 a 300 km/h en 8,66 segundos respectivamente. Es una verdadera bestia sobre ruedas cuyas prestaciones lo sitúan en un nivel superior.

Gracias a unos nuevos frenos EVO2 de cerámica de carbono se puede mantener el control sobre este vehículo. Por cierto, además de recalibrar el sistema de control de tracción, también se han realizado ajustes en el modo Drift para adaptarse a los nuevos neumáticos que calza el Nevera R.

Fecha de lanzamiento del nuevo Rimac Nevera R

¿Cuándo llegará al mercado? Rimac no ha entrado especialmente en detalles sobre la comercialización del Nevera R. Ahora bien, sí se ha confirmado que la producción estará limitada a 40 unidades para todo el mundo. El precio es, por el momento, una incógnita. Ahora bien, podemos estar claros que no será un vehículo asequible.