Los SEAT Ibiza y Arona estrenan la edición especial Marina Pack, el utilitario y el SUV apuestan por los materiales reciclados

SEAT, como otras marcas, apuesta también por la sostenibilidad. La marca española ha anunciado el lanzamiento de una edición especial basada en dos de sus modelos estrella, el Arona y el Ibiza. Tanto el SUV como el utilitario en el que está basado el anterior, no presentan novedades en el plano exterior, pero sí en un interior marcado por un máximo respeto al medio ambiente.

Este es el calado de los nuevos SEAT Ibiza Marina Pack y SEAT Arona Marina Pack. Dos ediciones especiales que empezarán a fabricarse en junio del presente año, y que se espera su llegada a los concesionarios en pleno verano. Los dos modelos mantienen intacto su atractivo exterior y también el interior, aunque gracias a una colaboración que mantiene la marca de Martorell con los de «SEAQUAL INITIATIVE», el habitáculo de los Ibiza y Arona ahora presume de ecología y de apostar por los materiales reciclados.

Los SEAT Ibiza y Arona Marina Pack, más respetuosos con el mar

Los «Marina Pack» serán más respetuosos, y más especialmente con los fondos marinos del Mediterráneo, pues sus asientos cuentan con una nueva tapicería denominada «Seaqual Yarn», un hilo generado a partir del plástico reciclado presentando un motivo decorativo específico y que, en absoluto, hace pensar que se trata de un textil puro, aunque sí ofrecerá una mayor resistencia a la degradación.

SEAT ha confirmado que todas las versiones de los dos modelos contarán con unos nuevos plásticos en el piso del habitáculo que, al igual que las alfombrillas, también estarán fabricados con materiales más sostenibles y transformados, Un poliéster especial llamado «LABEL blue by BORGERS». Por ahora, no se conocen las mecánicas asociadas a la edición especial Marina Pack, pero no tardarán mucho en ser comunicados todos los detalles.

SEAT apuesta por interiores sostenibles frente a mecánicas ecológicas

Un compromiso muy interesante el de SEAT con la sostenibilidad y la limpieza de los fondos marinos, pero no con la electrificación de estos dos modelos, que mantendrán su oferta de motores de gasolina y diésel de baja cilindrada, renunciando también a las opciones más ecológicas alimentadas con gas natural. La marca española ha abandonado la comercialización de las versiones mecánicas con el sello TGI, dejando la tecnología híbrida solamente en manos del León y del Tarraco.