Seat León Cupra R, la bestia que faltaba para el trío terrible
Presentado el mes pasado en el Salón de Frankfurt, el Seat León Cupra con el distintivo R es el coche más poderoso fabricado bajo la chapa Seat, del grupo Volkswagen, compartiendo motor con los mellizos terribles Golf R y Scirocco R.
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Publicado: 19/10/2009 20:00
Éramos pocos y parió la abuela, desde luego todavía no nos recuperábamos de la noticia de tener en los concesionarios alemanes y con precio a los mellizos terribles, Los Volkswagen Golf R y Scirocco Rcuando la casa alemana cierra el círculo de las bestias al alcance de los mortales con su Seat León Cupra R.
Y motivos no le faltan para ser el tercero de este trío, ya que para comenzar el Seat León Cupra Rcomparte en sus entrañas el mismo motor 2.0 TSI de inyección directa que sus primos alemanes que entrega en esta versión 265 caballos con un par máximo de 350 Nm entre las 2500 y las 5000 vueltas, administrados por una caja manual de seis velocidades a su eje frontal. Resultado: salida de cero a cien en 6.2 segundos y también una velocidad máxima limitada a los 250 kilómetros por hora.
Y al igual que sus primos, este León además de potencia entrega una mayor economía, 8.1 litros a los 100 en ciclo combinado y emisiones de 190 gramos por kilómetro.
Pero no sólo motor es lo que el Seat León Cupra R comparte con sus primos, también los dispositivos de seguridad como el XDS, frenos ABS con frenado de emergencia EBA, control de estabilidad ESP y control de tracción TCS, además de disponer de airbags por doquier para intentar salir vivo si te la pegas con semejante animal.
La característica que lo diferencia y hace único al Seat León R está en sus llantas, ya que es el primer modelo del grupo Volkswagen en equipar este chasis con llantas de aleación de 19 pulgadas como estándar, disponibles en blanco como opcional y que montan neumáticos 235/35.
En cuanto a colores y detalles que lo identifican como integrante del trío terrible son la inconfundible R en la parrilla frontal, retrovisores de color negro y con 9 colores de carrocería disponibles, incluyendo uno llamado "lumina Orange" y "Verde Kiwi".
Y en su interior sus asientos deportivos y su volante de tres radios multifunción, recubierto en piel y con toques de aluminio y un completo equipamiento.
En definitiva el Seat León R es una auténtica bestia, que ya vimos como coche de avanzada el pasado Rally de Catalunya y que representa al mercado con otra ventaja, será más barato que sus primos alemanes, pero sin duda es un deportivo en toda regla que dará más de una o dos satisfacciones a quienes lo tengan. Bien por Seat, manque sea de los alemanes.